廣西長久世達 教您幾招越野行車技巧
來源：長久世達    發(fā)布時間：2015年06月13日

**招：“被迫濕身”

  水里有太多未知的東西，因此在水中行駛是很危險的。如果水深超出車手的預料，就可能造成很大的麻煩，比如水位高于空氣濾清器的進氣口，水就有可能進到汽缸中，在活塞運動下對缸體造成沖擊，從而導致發(fā)動機損壞。順利通過后，要停下來檢查全車，是否有水滲入發(fā)動機機油和變速箱齒輪油中。

第二招：“傾斜世界”

  斜坡行駛的危險性很大，有翻車的可能性。人在車內對傾斜幅度反應很敏感。一般越野車能傾斜40度，但傾斜到35度車內的人就會受不了。

  在路過一個斜坡的時候，車手一般看不到前方路況，這時**應該在別人的指揮下通過危險路段。如果要在沙質斜坡上側行要格外小心，松軟的沙面會讓較低一方的輪胎發(fā)生打滑，引起翻車。

第三招：“亂石叢林”

  一般越野車通過亂石障礙是不成問題的，但碎石容易引起強烈的顛簸。在亂石中行駛，車手要格外小心，有棱角的石頭是最危險的，它們不僅可以扎破輪胎，而且會在兩側胎壁上劃出口子。要以較慢的速度通過，這樣可大大降低輪胎被劃破的危險，但也不能保證絕對的安全。如果到有亂石的地方去，必須有備胎，即使這樣備胎也容易被損壞。當然**有隨車充氣泵。

第四招：“時間倒流”

  有一種情況比較危險，爬坡爬到一定程度，車輪開始打滑，然后向后溜車，這表明爬坡已經失敗，必須從平地重新開始爬坡。為了避免發(fā)生危險，**掛上倒擋，然后依靠發(fā)動機的牽引力來抑制下坡速度，從而安全到達坡底。在陡坡上倒車是非常危險的，車手必須很好地操控離合器和手剎，以免向下滑行的速度太快、失去控制。掛著倒擋下滑時，如果車速過快，可以通過用車鑰匙短時間啟動馬達來牽制一下發(fā)動機轉速，這樣降速雖然粗魯一點，但在緊急情況下是有效果的。

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