除了出險記錄,新制定的車險費(fèi)率條款跟以往有所區(qū)別的還有車型定價。以前,車險保費(fèi)與車輛維修、更換零件時涉及的費(fèi)用關(guān)系不大。這次車險改革整合了全行業(yè)的資源,對十余萬種車型進(jìn)行了梳理和標(biāo)碼,形成保險行業(yè)自己的車型身份編碼體系,為不同車型制定了相應(yīng)的基準(zhǔn)費(fèi)率。
同時,新的車險條款還擴(kuò)大了保險責(zé)任范圍,提高了服務(wù)保障能力,例如被保險人或司機(jī)的家人可以在三責(zé)險項(xiàng)下賠付,這就解決了以往多有爭議的“撞了自家人保險不賠”的問題;此外,因臺風(fēng)、熱帶風(fēng)暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災(zāi)害導(dǎo)致的車損,也明確增加到車損險保險責(zé)任中,而且各險種均刪除了多項(xiàng)責(zé)任免除約定。
對于“高保費(fèi)低賠償”的問題,新規(guī)也做了調(diào)整,車損險的保險金額按投保時被保險機(jī)動車的實(shí)際價值確定,在賠償時,全損按照保險金額計(jì)算賠付,部分損失在保險金額內(nèi)按照實(shí)際修理費(fèi)用賠付。比如,一輛總價20萬元的車輛,行駛3年后實(shí)際估價為12萬元,以前車主投保車損險一般按20萬元的原價支付保費(fèi),而全損理賠時卻只按12萬元進(jìn)行賠付。根據(jù)新條款,車主今后投保該車輛僅需按車輛投保時的實(shí)際估價12萬元支付保費(fèi),對應(yīng)的賠付也為12萬元。
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