油耗越開(kāi)越多 可能的原因都在這里了
來(lái)源：長(zhǎng)久世達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2015年07月27日

油耗越開(kāi)越多？ 可能的原因都在這里了 總共30個(gè)！

不少車主問(wèn)，汽車開(kāi)著開(kāi)著，油耗就莫名的增加了？特別是過(guò)了質(zhì)保期的車型，油耗增加的現(xiàn)象非常明顯。很多不少深入了解的車主一般會(huì)將油耗增多歸結(jié)為車輛自然老化的結(jié)果。其實(shí)還有很多容易被忽略的用車養(yǎng)車中的細(xì)節(jié)造成了油耗的增加。在此，為大家匯總：造成油耗增加的30個(gè)隱性原因，基本覆蓋了造成油耗增加的各個(gè)方面。

1.輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓，增加的輪胎的滾動(dòng)阻力。便會(huì)使輪胎的接地面加大，增加磨擦，不但會(huì)使輪胎的兩側(cè)胎肩磨損，也會(huì)使油耗增加。

2.輪胎過(guò)度磨損，導(dǎo)致輪胎打滑，損失動(dòng)能。

3.改裝寬輪胎，增大輪胎與地面摩擦力。

4.車胎氣壓不均衡，摩擦力與側(cè)向轉(zhuǎn)向阻力也相應(yīng)增加，還潛在跑偏、轉(zhuǎn)向困難、制動(dòng)效果變差問(wèn)題。

5.車胎紋路，花紋大體可分為三大種類：一種是越野性的；一種是運(yùn)動(dòng)性的；一種是舒適寧?kù)o性的。越野性的輪胎花紋較大，適宜在沙石等較壞的路況下行駛，它的油耗量*大。運(yùn)動(dòng)性能的輪胎，一般強(qiáng)調(diào)抓地力，胎面較寬，操控自如，油耗屬中等。舒適、寧?kù)o性的輪胎因它的花紋細(xì)膩、流暢，因此油耗最低。

6.車輛四輪定位如果不好就會(huì)使輪胎與地面的磨擦增加，不但對(duì)輪胎本身有損害，而且也會(huì)使油耗增加。

7.離合器打滑，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)丟失。

8.剎車系統(tǒng)或輪軸故障，影響車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，增加油耗。

9.熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，早晨熱車不是一味在原地等待車輛轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常，這無(wú)異于在和自己的錢包過(guò)不去。

10.油箱加滿使得汽車負(fù)重增加，增加油耗。

11.溫控開(kāi)關(guān)和節(jié)溫器損壞，使得水溫降低，增加油耗。

12.火花塞使用時(shí)間太長(zhǎng)，導(dǎo)致點(diǎn)火是產(chǎn)生能量下降，車提速減慢，汽油消耗明顯增加。

13.長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)不熄火或頻繁打火。

14.駕駛時(shí)猛烈加油一次猛加和緩加，同樣的速度，油耗相差可達(dá)12毫升，每公里會(huì)排出多余的0.4克一氧化碳。另外，急加速造成輪胎與地面的強(qiáng)烈磨擦，加速輪胎磨損。還容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

15.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭過(guò)多。

16.高速開(kāi)窗，不僅聲噪大，而且也更加油耗。

17.頻繁剎車，勻速行車時(shí)最省油的，這個(gè)大家不言而喻了。

18.載物過(guò)多增加車輛重量，如后備箱里經(jīng)常放一些不需要的物品。

19.不必要的高速行駛。任何一款車都有它的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，在這個(gè)速度行駛時(shí)最省油，低于這個(gè)速度或高于這個(gè)速度油耗就會(huì)上升，再超過(guò)一定的速度后，油耗會(huì)大幅度上升。一般是在70~90，再高的速度，則產(chǎn)生很大的風(fēng)阻，車體也會(huì)開(kāi)始飄，還影響安全。

20.車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)也會(huì)增加油耗�？照{(diào)的壓縮機(jī)功率很高，需要發(fā)電機(jī)直接提供能源，發(fā)電機(jī)當(dāng)然是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電的，也就增加額外油耗了！

21.發(fā)動(dòng)機(jī)正常的水溫應(yīng)保持在80℃-90℃之間，過(guò)高或不足都會(huì)使油耗增加。特別要注意的是，如果水箱水量不足，很容易導(dǎo)致水溫快速攀升，當(dāng)水溫超過(guò)95℃時(shí)，油耗比正常溫度時(shí)增加30%-40%，并且很容易導(dǎo)致機(jī)件磨損和損壞。

22.潤(rùn)滑油過(guò)多或過(guò)少。潤(rùn)滑油過(guò)多，機(jī)油參與燃燒，使混合氣燃燒不完全，火花塞、消聲器等部位積炭，油耗增加，增速緩慢，動(dòng)力下降；潤(rùn)滑油過(guò)少，會(huì)造成配合件之間的干摩擦，使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，動(dòng)力下降，油耗增加。

23.“三濾”長(zhǎng)時(shí)間未換。車輛在使用過(guò)程中，三濾是必須定期更換的，如果長(zhǎng)時(shí)間未換，它們就會(huì)變得臟膩，影響使用，并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。

24.正確掌握變速時(shí)機(jī) 換擋要及時(shí)準(zhǔn)確，過(guò)早過(guò)遲都會(huì)增加油耗。起步用一檔，動(dòng)起來(lái)就換2檔，接近或超過(guò)20公里/小時(shí)換3檔，接近或超過(guò)40公里/小時(shí)換4檔，接近或超過(guò)50公里/小時(shí)換5檔；減速時(shí)反過(guò)來(lái)減檔。比較推薦在發(fā)動(dòng)機(jī)2000～3000轉(zhuǎn)/分鐘之間換擋，省油、發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損也相對(duì)較少。

25.噴油嘴長(zhǎng)時(shí)間清洗，也會(huì)導(dǎo)致油耗增高。

26.氧傳感器別忽視，作為內(nèi)部的控制單元，如果氧傳感器發(fā)生損壞，那么油氣混合比同樣也會(huì)受到影響，從而增加油耗。

27.水溫傳感器失準(zhǔn)，一旦水溫傳感器信號(hào)失準(zhǔn)，或是電子扇線路出現(xiàn)異常，電子扇就會(huì)進(jìn)行不間斷的運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫就會(huì)下降，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)低油耗肯定就會(huì)增加了。

28.氣缸壓力不足，一般是因?yàn)闅飧讱饷苄圆�，�?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)化效率降低，導(dǎo)致能耗增加。

29:擁堵道路行駛，擁堵成了大城市車輛油耗飆升的最直接的原因。所以開(kāi)車的時(shí)候，**提前了解擁堵路況，選擇最聰明的線路。

30.短距離行駛：在實(shí)際工作中，冷車的發(fā)動(dòng)機(jī)需要相當(dāng)一段時(shí)間后才能讓各部件達(dá)到**狀態(tài)，這個(gè)距離一般來(lái)說(shuō)是----4公里。如果你短距離行駛，可能讓你百公里的油耗翻倍甚至達(dá)到3倍以上。

提醒：養(yǎng)成好的開(kāi)車用車習(xí)慣，勤檢查，常保養(yǎng)，不僅有助于延長(zhǎng)車輛壽命，也能有效降低油耗增加，汽車故障率等問(wèn)題。

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