對(duì)于女司機(jī)開(kāi)車(chē),大多數(shù)人都認(rèn)為是不靠譜的。雖然對(duì)這樣以偏概全的說(shuō)法堅(jiān)決抵制,但還是深深感到無(wú)力挽回。今天為廣大"人神共黑"的女司機(jī)同胞們,介紹在停車(chē)入庫(kù)和轉(zhuǎn)彎時(shí),打方向盤(pán)需要注意的問(wèn)題。
提醒大家,長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤(pán)有3個(gè)危害:
1、傷離合器片;發(fā)動(dòng)機(jī)把動(dòng)力輸送給了前輪,在車(chē)輛打死方向的狀態(tài),,發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出很大的動(dòng)力才能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,而當(dāng)打死方向的時(shí)候,車(chē)輛是處于起步狀態(tài)的,那么這個(gè)時(shí)候離合器不能完全合攏,就對(duì)離合器有損害。
2、萬(wàn)向節(jié)的壽命也會(huì)減短;因?yàn)楫?dāng)你打死方向的時(shí)候,萬(wàn)向節(jié)就會(huì)承受更大的壓力,萬(wàn)向節(jié)也是有壽命,這樣壽命就會(huì)降低。
3、損壞動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng);持續(xù)打死方向盤(pán),這樣會(huì)使通過(guò)動(dòng)力泵的液壓油會(huì)急劇升溫,而動(dòng)力泵就會(huì)處在高負(fù)荷的狀態(tài),這樣一來(lái)就有可能損壞動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
打死方向盤(pán)也是小編在情急之下也常干的事,但不會(huì)用力打太死,還是會(huì)及時(shí)回正。一般來(lái)說(shuō),打一圈半就算打死方向了(在這里并不是打方向盤(pán)吱吱響才算哦,盡量避免1圈半打完),所以各位司機(jī)朋友在轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量走外道,避免彎度過(guò)大,緊急打死方向盤(pán),造成對(duì)車(chē)的損害。停車(chē)入/出庫(kù)時(shí)盡量不要打死方向盤(pán)慢慢挪。開(kāi)車(chē)有個(gè)好習(xí)慣非常重要,多開(kāi)多學(xué)有助于幫助司機(jī)朋友在駕駛汽車(chē)方面有更好的提升。
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