一攬雄心 路虎攬勝慶祝誕生45周年
來(lái)源：長(zhǎng)久世達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2015年08月21日

·1970年路虎攬勝宣告誕生，至2015年6月17日走過(guò)45年輝煌歷程

·輕質(zhì)全鋁車身結(jié)構(gòu)，第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)與智能全地形反饋系統(tǒng)進(jìn)程管理是路虎攬勝*新的技術(shù)創(chuàng)新

·四代路虎攬勝：1970年**代經(jīng)典車型、1994年第二代P38a車型、2001年第三代L322車型和2012年至今第四代車型

·路虎攬勝是豪華全地形車的開(kāi)創(chuàng)者與杰出設(shè)計(jì)的典范

·路虎迄今推出4代攬勝，展示了45年來(lái)車型的演變

·自2003年路虎攬勝在中國(guó)上市以來(lái)，中國(guó)已成為攬勝**最重要的銷售市場(chǎng)之一

路虎攬勝45周年

2015年6月17日，豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌路虎正式開(kāi)始慶祝攬勝車型誕生45周年。同時(shí)，路虎中國(guó)將啟動(dòng)以“一攬雄心”為主題的系列紀(jì)念活動(dòng)。

在過(guò)去的45年里，路虎攬勝創(chuàng)造了一系列汽車工業(yè)舉足輕重的技術(shù)突破。到了今天，他已成為我們眾所周知的巔峰級(jí)SUV。路虎攬勝對(duì)很多前沿科技的應(yīng)用，甚至已成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，而其最初的經(jīng)典車型更是作為“工業(yè)設(shè)計(jì)卓越典范”成為在盧浮宮展出的**輛乘用車。

在今年3月紐約國(guó)際車展上，路虎揭幕了攬勝*新旗艦車型——特制SVAutobiography車型與里程碑式的第600萬(wàn)輛路虎即攬勝Vogue SE創(chuàng)世加長(zhǎng)版。后者在4月份剛剛從索利哈爾工廠下線。

第600萬(wàn)輛路虎即攬勝Vogue SE創(chuàng)世加長(zhǎng)版從索力哈爾工廠下線

現(xiàn)在的第四代路虎攬勝是路虎品牌**的車型，擁有引領(lǐng)同級(jí)別車型的越野性能和**技術(shù)的汽油、柴油及混合動(dòng)力引擎配置，將無(wú)與倫比的豪華、舒適與性能融為一體。

捷豹路虎**工程運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Nick Rogers說(shuō)道:“1970 年誕生的路虎攬勝是世界上**輛豪華SUV，45年來(lái)在這一領(lǐng)域內(nèi)始終保持**。*新款的路虎攬勝是路虎最讓人向往的精致車型，融無(wú)可比擬的舒適與尖端的科技為一體，為駕乘者提供終極豪華SUV體驗(yàn)�！�

1970年攬勝原型車**次將豪華設(shè)計(jì)，公路操控性能與毫不妥協(xié)的全地形能力融合在一起，而且隨后的三代車型都延續(xù)了攬勝作為“世界上最具越野性能且最讓人向往的SUV”這一巔峰地位。

目前在售的第四代攬勝車型于2012年發(fā)布，是世界上**輛采用輕量化全鋁車身的SUV,大大提升了車輛的能效。

第四代路虎攬勝

由路虎特別車輛運(yùn)營(yíng)部門（Special Vehicle Operations）打造的路虎攬勝SVAutobiography車型不僅將全系車型帶到了精致設(shè)計(jì)的新高度，更是路虎攬勝45年來(lái)最豪華、最強(qiáng)動(dòng)力的車型，配有獨(dú)特車身雙色噴漆和550PS V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

去年，路虎攬勝率先使用路虎創(chuàng)新的智能全地形反饋系統(tǒng)進(jìn)程管理。這一系統(tǒng)是世界上**個(gè)通過(guò)自動(dòng)保持超低速行駛通過(guò)障礙來(lái)加強(qiáng)越野性能的技術(shù)，以便駕駛者可以將更多注意力集中在方向盤(pán)的操控上。

路虎攬勝誕生前的原型車

路虎攬勝誕生的故事其實(shí)**可追溯到20世紀(jì)60年代。當(dāng)時(shí)路虎正想要徹底改革正在成長(zhǎng)的四驅(qū)車市場(chǎng)。**輛原型車造于1966年，1970年制造的原形車作為最終確定版本在康沃爾發(fā)布。在45周年宣傳圖片中，路虎呈現(xiàn)了四代攬勝車型，展示了這一車型的演變。

四代路虎攬勝（從左至右：**代、第二代、第三代及第四代攬勝）

**代路虎攬勝——經(jīng)典車型（1970－1994）

**代路虎攬勝即經(jīng)典車型，最初只有雙門版。在1970年一經(jīng)推出市場(chǎng)，**代攬勝就采用了輕質(zhì)鋁制V8發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)以及全面碟剎制動(dòng)器。在25年的經(jīng)典車型時(shí)代，**代攬勝其實(shí)也發(fā)生了很多的變化和升級(jí)，如1981年推出了4門版車型以及1982年采用了自動(dòng)變速箱。

**代攬勝的技術(shù)創(chuàng)新同時(shí)也在進(jìn)行，1986年推出了**輛柴油版攬勝，1989年攬勝成為世界首輛配有防抱死制動(dòng)的四驅(qū)車，接著1992年又成為了**輛應(yīng)用電子牽引力控制系統(tǒng)和自動(dòng)電子空氣懸掛的SUV。

路虎攬勝尤其以無(wú)與倫比的全地形能力而著稱，這一越野性能因一系列知名的持久性測(cè)試而得到印證。1972年，攬勝成為了**輛完成18,000英里（28,970公里）跨越美洲探險(xiǎn)的車輛。這次探險(xiǎn)由英軍組織，其中還包括了南美達(dá)連灣的橫渡。緊接著，攬勝在1974年又成功完成了史詩(shī)般的100天穿越7,500英里（12,000公里）撒哈拉沙漠的征程。

1977年18,759英里（30,000公里）的倫敦－悉尼馬拉松賽4x4冠軍，以及奪冠1979年首屆巴黎－達(dá)喀爾拉力賽，又為路虎攬勝的越野性能寫(xiě)下背書(shū)。1985年，柴油動(dòng)力版的攬勝“Bullet（子彈）”打破了27項(xiàng)速度紀(jì)錄。

**代路虎攬勝

第二代路虎攬勝——P38a（1994-2001）

第二代路虎攬勝也叫P38a車型，這個(gè)代號(hào)只因他是在索利哈爾工廠的38A號(hào)大樓里被制造出來(lái)的。這一代攬勝擁有更加豪華的內(nèi)飾，更出色的路面通過(guò)性和越野性能。關(guān)鍵的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)使他立即就能被認(rèn)出是攬勝，并且這些設(shè)計(jì)，如標(biāo)志性的輪廓、懸浮車頂、蚌殼式引擎蓋、實(shí)用的分離式后備箱蓋和流線型的腰線等都延續(xù)至今。

第二代路虎攬勝的技術(shù)亮點(diǎn)包括可調(diào)節(jié)高度的懸掛，以及加強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)可選配置（包括2.5升柴油、3.9升和4.6升汽油V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這為攬勝提供了前所未有的強(qiáng)勁動(dòng)力）。

1999年，路虎推出有史以來(lái)最豪華Linley特別版攬勝車型，靈感來(lái)自家具設(shè)計(jì)師Lord Linley。每輛價(jià)值100,000英鎊的這一車型只造了10輛。這10輛車都是黑色噴漆車身，搭配黑色皮質(zhì)裝飾、長(zhǎng)絨地毯和黑色鋼琴烤漆內(nèi)飾。他還是搭載衛(wèi)星定位和電視的豪華汽車之一。

第三代路虎攬勝

第三代路虎攬勝——L322（2001-2012）

第三代路虎攬勝的誕生帶來(lái)了在各個(gè)方面都比前兩代有更顯著的改進(jìn)。比P38a更寬敞的內(nèi)部空間,靈感來(lái)自高端游艇的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及精致且舒適如飛機(jī)頭等艙的座椅，這些成為了當(dāng)時(shí)世界上最奢華的汽車內(nèi)飾。

2010年的第三代路虎攬勝增強(qiáng)的技術(shù)亮點(diǎn)表現(xiàn)在“虛擬”儀器上，使他又成為了**輛配有雙畫(huà)屏娛樂(lè)信息顯示的汽車，這可以讓駕駛者在看導(dǎo)航的同時(shí)，乘客還可以欣賞DVD。

第三代路虎攬勝在發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)上也有所提升，增加了可選范圍，如2005年推出的4.2 V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，2006年推出的TDV8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及三年前發(fā)布的全新5.0升V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

第三代路虎攬勝

歷史大事記

1966   開(kāi)始制造**輛路虎攬勝原型車，即“100英寸旅行車”

1970   最初的雙門路虎攬勝(經(jīng)典車型)開(kāi)始銷售

1971   路虎攬勝因突出的技術(shù)成就獲得RAC杜瓦獎(jiǎng)（Dewar award）

1972  路虎攬勝成為**輛在18,000英里英軍“穿越美洲遠(yuǎn)征”中成為橫渡達(dá)連灣的汽車

1974  路虎攬勝用100天完成了撒哈拉大沙漠從西到東7,500英里的探險(xiǎn)

1977  一輛改裝過(guò)的路虎攬勝贏得4×4級(jí)別30,000公里（18,750英里）的倫敦-悉尼耐力賽（史上最長(zhǎng)的機(jī)遇速度的拉力賽）

1979  一輛特別改裝的路虎攬勝贏得了**屆巴黎達(dá)喀爾拉力賽（1981年再次奪冠）

1981  出產(chǎn)**輛四門車型，即**款量產(chǎn)的限量版路虎攬勝車型“In Vogue”

1982   實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋

1983   使用了5檔手動(dòng)變速箱

1985 柴油版“Bullet”打破27項(xiàng)速度記錄，包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)24小時(shí)平均時(shí)速超過(guò)的記錄

1987   路虎攬勝進(jìn)入北美市場(chǎng)

1989   路虎攬勝成為世界上**輛裝備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）的四驅(qū)車

1990  以“路虎攬勝之父Charles Spencer King”命名的限量版CSK作為運(yùn)動(dòng)版攬勝發(fā)布

1992  路虎攬勝經(jīng)典車型成為**輛裝備電子牽引力控制系統(tǒng)的四驅(qū)車

1992   長(zhǎng)軸距版LSE車型（在美國(guó)被稱作County LWB）發(fā)布

1992   世界上**輛裝備電子空氣懸掛的四驅(qū)車

1994   第二代路虎攬勝（P38a）誕生

1996   路虎攬勝經(jīng)典車型在產(chǎn)量達(dá)到317,615后退役

1999   限量版路虎攬勝Linley在倫敦車展展出

2001   第三代路虎攬勝（L322）發(fā)布

2002   約50萬(wàn)輛路虎攬勝在索利哈爾工廠生產(chǎn)

2003   路虎攬勝在中國(guó)上市

2005   路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版發(fā)布

2006   全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)和TDV8柴油引擎被使用

2009  路虎攬勝全新V8 5.0汽油引擎被使用

2010   路虎攬勝慶祝40周年

2011   第三款路虎攬勝家族成員攬勝極光開(kāi)始銷售

2012   第四代路虎攬勝（L405）發(fā)布——世界上**輛全鋁車身SUV

2013  攬勝巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版（AB Black）在洛杉磯車展揭幕

2014   長(zhǎng)軸距混合動(dòng)力版路虎攬勝在中國(guó)世界首秀

2015  路虎攬勝SVA版車型在紐約國(guó)際車展亮相

第600萬(wàn)輛路虎一輛攬勝Vogue SE創(chuàng)世加長(zhǎng)版在上海車展展出，并留在中國(guó)市場(chǎng)

Autubiography成為紀(jì)念攬勝旗艦車21周年的指定車型

第600萬(wàn)輛路虎即攬勝Vogue SE創(chuàng)世加長(zhǎng)版亮相2015年4月上海車展

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