萬萬沒想到 最省油的開車方式原來是這樣
來源：長久世達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2015年10月13日

萬萬沒想到 最省油的開車方式原來是這樣

空檔滑行為什么不省油  空檔滑行能省油這種說法其實(shí)在很多駕校被一些老教練所傳授出來的。現(xiàn)在不同了，掛空檔行駛對現(xiàn)在絕大多使用電噴發(fā)動機(jī)的車子來說反而更費(fèi)油�，F(xiàn)在電噴發(fā)動 機(jī)控制系統(tǒng)具有減速減油或者斷油的功能，車子高速帶檔滑行可以更具自身技術(shù)，達(dá)到省油效果；若空檔滑行，這種功能就會喪失，實(shí)際會更加費(fèi)油。

空檔滑行其實(shí)是在電控系統(tǒng)還沒普及前的觀念，現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)都普遍用上電噴技術(shù)，只要按照正常的檔位行駛就可以了。

熱車方式也很重要  大多數(shù)人熱車總是喜歡原地長時(shí)間熱車，其實(shí)這種方法不僅不省油，還會對發(fā)動機(jī)有一定損壞。因?yàn)榈∷贌彳嚂r(shí)間一長，發(fā)動機(jī)汽缸壁會產(chǎn)生水珠，水珠會使機(jī)油的 潤滑效果降低，肯定會增加發(fā)動機(jī)零部件之間的摩擦，從而降低發(fā)動機(jī)的壽命。為什么總是有老師傅叮囑要原地?zé)彳�？因�(yàn)橐郧暗陌l(fā)動機(jī)是采用化油器，所以冷車需 要通過拉風(fēng)門來溫車�，F(xiàn)在化油器在新車上幾乎絕跡了，所以現(xiàn)在的車子熱車**是邊開車，邊熱車，只要速度不要太快，開個(gè)一兩公里基本可以將發(fā)動機(jī)達(dá)到正常 的工作溫度。

車輛停留多長時(shí)間熄火才省油？  發(fā)動機(jī)不工作肯定能省油，但是發(fā)動機(jī)每次啟動的瞬間的油耗肯定是很大的。有些車主覺得等紅燈時(shí)間太長，想通過熄火來減低油耗（針對沒有發(fā)動機(jī)自動啟停功能 的汽車），這里存在一個(gè)問題，到底熄火能不能達(dá)到省油的效果？根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，如果停車時(shí)間超過兩分鐘，這樣可以熄火；如果停車時(shí)間在一分鐘之內(nèi)，完全沒必要熄 火。另外，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的火花塞，它有一個(gè)點(diǎn)火次數(shù)壽命，過多的啟動肯定會降低其使用壽命。

盡量避免急加速和急減速  眾所周知，急加速和急減速都會增加油耗，但遇到擁堵路況時(shí)，為了防止側(cè)方車輛強(qiáng)插，不得不使用激進(jìn)的行車方式。建議，為了減少不必要的車輛油耗，還是乖乖保持適當(dāng)?shù)偷霓D(zhuǎn)速行駛吧，油門控制要輕盈避免突然加大油門，或者突然急剎車，提前預(yù)知前方路況吧。

高速關(guān)閉空調(diào)開窗是特傻的行為　　空調(diào)的運(yùn)作確實(shí)是消耗發(fā)動機(jī)的一部分功率。有些車主總是覺得在高速打開窗戶關(guān)空調(diào)是一種環(huán)保的行為。實(shí)際上，每當(dāng)車速超過80km/h后，開窗后空氣助力所消耗的燃油要比開空調(diào)消耗的更多，而且噪音也會成倍數(shù)增加。

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