汽車小講堂:老司機教你越野到底怎么玩
征 服砂石路才不是真·越野黨的重點,溝壑縱橫的車轍路面才是他們的天堂。對于越野老司機來說,對于車轍路面的狂熱絕對是普通駕駛者難以想象的。但同時,車轍 路面也如同一匹不易馴服的野馬,稍不留神就會給車留下幾處“愛的印記”。如何才能安全通過這令人又愛又恨的車轍路面呢?廣西長久世達路虎教你幾招。
此處是重點!判斷車轍路面情況
1.普通車轍路面
如果車轍較深,建議選擇低速區(qū)的一檔或是二檔,將全地形反饋適應系統(tǒng)調(diào)整到車轍(泥沼)模式,穩(wěn)定加油通過,并配合剎車防止托底。
2.泥沼路面
通 過泥沼路面時要特別注意,如果泥地的底部不堅實或是泥濘本身太深,建議不要通過。如果以上情況都沒發(fā)生,建議使用低速區(qū)的二檔或是三檔,將全地形反饋適應 系統(tǒng)調(diào)整到車轍(泥沼)模式,穩(wěn)步加大油門,切記中途不可收油,盡可能快地通過泥沼路面,直至車輛行駛到堅硬的路面上。
3.路面異物
車轍路面兩邊的尖利石頭會對輪胎的側(cè)壁構(gòu)成潛在的威脅,造成輪胎損壞。車轍路里的樹根會造成車輪打滑。所以,在車轍路面行駛時要保證方向盤的正直,防止車輛突然沖出,帶來危險。
這里敲黑板啦!
通過車轍路面前一定要判斷車轍深度是否超過車輛離地間隙!一旦車輛托底,帶來的車輛油底殼以及變速箱的損壞可不只是金錢和時間的問題了,畢竟誰都不想陷入卡在泥濘地里進退兩難的窘境…
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