坐進(jìn)捷豹XJL駕駛席的三個(gè)理由
來(lái)源：長(zhǎng)久世達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2017年05月31日

坐進(jìn)駕駛席，捷豹XJL有三個(gè)理由

在傳統(tǒng)觀念里，全尺寸轎車往往不擅操控，寬綽的空間和超高舒適性才是其專長(zhǎng)。雇傭司機(jī)駕駛，于后排尊享奢華是這類車主的普遍做法。當(dāng)然，你總有一個(gè)理由解雇司機(jī)，坐進(jìn)駕駛席。而對(duì)于捷豹旗艦轎車XJL來(lái)說(shuō)，這種理由足有三個(gè)。

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首當(dāng)其沖的理由便是捷豹XJL出眾的操控性。如何彌補(bǔ)全尺寸車型天生的駕駛短板？先進(jìn)的自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)和空氣懸掛給出答案。當(dāng)車輛通過(guò)不平路面或入彎時(shí)，自 適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)可對(duì)車輛進(jìn)行多達(dá)每秒500次的持續(xù)監(jiān)測(cè)。同時(shí)配合不斷調(diào)整阻尼的空氣懸掛，不僅令車輛行駛平穩(wěn)，更為駕駛者提供必要的路感，并增強(qiáng)了響應(yīng)速 度。所謂“駕駛溝通”便由此展開。

全路況自適應(yīng)系統(tǒng)是提升駕駛感受、令車主安于駕駛的另一理由。這項(xiàng)技術(shù)可以通過(guò)優(yōu)化牽引力，助車輛輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。無(wú)論是濕滑冰面、松軟地形，還是起伏斜坡，駕駛者都能信心十足地專注駕駛。即使是初學(xué)駕駛的新手，也能輕松駕馭這部全尺寸轎車，盡享愉悅的駕控體驗(yàn)。

將 “性能”寫入基因的捷豹車型，自然少不了強(qiáng)勁動(dòng)力的加持。這也是令XJL車主著迷于駕駛的又一堅(jiān)定理由。該車搭載的3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出340 馬力和450�！っ着ぞ�，僅需5.9秒便可使車輛從靜止加速到100公里/小時(shí)。在八檔自動(dòng)變速箱的配合下，推背感隨著扭矩爆發(fā)，源源不斷地帶給駕駛者。 而高達(dá)250公里/小時(shí)的*高車速也顯示出它深厚的動(dòng)力儲(chǔ)備。

魚與熊掌不可兼得？捷豹XJL在提供奢華后排享受的同時(shí)，擁有出眾的駕控表現(xiàn)，以卓越實(shí)力打破了這一“定律”。它就是這款令你安于乘坐，又樂(lè)于駕駛的捷豹旗艦轎車。