01
G10柴油版采用帶bypass的EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng),低溫時改善冷啟動性能;常溫時降低NO排放;并且針對尾氣,配備的DOC+DPF(氧化催化器+顆粒過濾器)排氣后處理系統(tǒng),還能大大降低尾氣中的PM2.5。
2
G10柴油版搭載1.9T柴油發(fā)動機(jī),擁有VGT變截面渦輪增壓器,并且在國內(nèi)率先使用可變渦流進(jìn)氣技術(shù),保證**進(jìn)氣量,提升動力性能,升功率60Kw/L,輔以6MT變速箱,動力輸出更為流暢,瞬間爆發(fā)150HP的震撼動力和350N·m強(qiáng)大扭矩。
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G10柴油版采用大量業(yè)界**的聲學(xué)降噪技術(shù),大大提升整車NVH性能。怠速狀態(tài)噪音控制在50分貝;60KM/h噪音僅為58分貝;達(dá)到汽油發(fā)動機(jī)優(yōu)秀噪音標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)造轎車般的靜謐駕乘環(huán)境。
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