2017年上汽大通先給自己定個(gè)“小目標(biāo)”！
來(lái)源：廣西澳馬    發(fā)布時(shí)間：2017年01月17日

2016年，受宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩影響，中國(guó)寬體輕客、MPV市場(chǎng)新增需求放緩，商用車市場(chǎng)整體表現(xiàn)低迷，上半年商用車銷量同比增長(zhǎng)1.87%，呈低速緩慢增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在不容樂觀的市場(chǎng)環(huán)境下，上汽大通逆勢(shì)上揚(yáng)繼續(xù)保持“大通速度”實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，全年整車銷售突破46123臺(tái)，同比增長(zhǎng)32%。中國(guó)商用車海外出口量全年同比下降23%，上汽大通海外出口銷量卻逆流而上，突破7,008輛，同比增長(zhǎng)47%，成為了國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，海外市場(chǎng)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

2016年不僅是上汽大通的“收獲年”，還是“播種年”。 在銷量穩(wěn)步提升的同時(shí)，上汽大通也正在尋找著新的增長(zhǎng)點(diǎn)和藍(lán)海市場(chǎng)，通過(guò)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型逐步從傳統(tǒng)車企B2C模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐杂脩魹橹行�，用戶�?qū)動(dòng)企業(yè)的數(shù)字化C2B跨界車企。同時(shí)，隨著皮卡T60、SUV D90以及房車RV80的發(fā)布，上汽大通進(jìn)入更大容量的市場(chǎng)，向“成為國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者、**市場(chǎng)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者”的目標(biāo)持續(xù)邁進(jìn)。

上汽大通C2B造車引領(lǐng)行業(yè)大趨勢(shì)

隨著**工業(yè)4.0時(shí)代到來(lái)，用戶對(duì)汽車產(chǎn)品逐漸產(chǎn)生個(gè)性化需求，國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)正朝著定制化、智能化方向轉(zhuǎn)變。值此大變革之際，上汽大通開行業(yè)先河，創(chuàng)新推出了C2B智能化大規(guī)模定制業(yè)務(wù)，并運(yùn)用前瞻的C2B理念推出了多款全新車型——“劃時(shí)代皮卡”T60、全尺寸SUV D90以及房車RV80，都具有滿足用戶個(gè)性化需求，突破傳統(tǒng)汽車邊界。

上汽大通的C2B業(yè)務(wù)在小荷未露尖尖角的階段，就已經(jīng)漸漸得到了市場(chǎng)認(rèn)可。T60作為汽車行業(yè)首款C2B定制化理念落地車型擁有包括YunOS互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)、6安全氣囊等在內(nèi)的18個(gè)“首創(chuàng)”，以及澳洲A-NCAP五星碰撞安全設(shè)計(jì)、6AT自動(dòng)變速箱等在內(nèi)的10個(gè)“**”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。此外，上汽大通行業(yè)首款C2B SUV D90已完成“產(chǎn)品定義”與“產(chǎn)品開發(fā)”兩個(gè)用戶參與階段。目前，上汽大通C2B平臺(tái)“我行MAXUS”已建立論壇、商城、調(diào)研等功能，吸引40萬(wàn)粉絲，獲取逾5,800輛D90盲訂訂單。

1月中旬，上汽大通C2B將進(jìn)入第三階段“用戶參與試車階段”， 作為行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)在產(chǎn)品上市前一年向用戶展示、感受其參與設(shè)計(jì)的車輛，上汽大通將邀請(qǐng)車主用戶前往格爾木、廣德汽車專業(yè)試驗(yàn)場(chǎng)、黑河、澳大利亞、川西、迪拜等世界各地，在從零上60攝氏度高溫到零下40度極寒的極限場(chǎng)地，試駕感受D90工程樣車并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)校，全方位測(cè)試D90車輛的耐久性、動(dòng)力總成性能匹配、機(jī)械完善度等，并在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試工程樣車，確認(rèn)和優(yōu)化匹配數(shù)據(jù)。

上汽大通創(chuàng)新的C2B業(yè)務(wù)模式也為行業(yè)趨勢(shì)帶來(lái)了革新。在海外汽車行業(yè)，歐洲汽車的三巨頭：寶馬、奔馳、大眾，在共同探討汽車行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，提到了汽車產(chǎn)業(yè)個(gè)性化定制的行業(yè)趨勢(shì)，此時(shí)，上汽大通已提前一年多預(yù)測(cè)到C2B造車的趨勢(shì)并于2015年已開始著手落實(shí)C2B的布局和戰(zhàn)略。在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)，上汽大通率先提出的C2B造車被眾多車企紛紛效仿，包括寶沃、吉利LYNC&CO等接連提出了類似的概念。

海內(nèi)外“雙高”

增長(zhǎng)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)“大通速度”

上汽大通作為2016年國(guó)內(nèi)**海內(nèi)外“雙高增長(zhǎng)”的中國(guó)車企，憑借“綠色”、“智能”、“共享”、“個(gè)性”四個(gè)維度，加快實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展轉(zhuǎn)型，拓展發(fā)展動(dòng)力新空間，打造具有國(guó)際影響力的創(chuàng)新高地。2016年中國(guó)商用車市場(chǎng)整體下滑，其中輕型客車市場(chǎng)1~11月累計(jì)銷量相較去年同期下降16.11%。據(jù)12月銷量數(shù)據(jù)，某合資品牌的寬體輕客銷量同比下降47.71%。

相反，上汽大通逆勢(shì)而上，增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛。在寬體輕客領(lǐng)域，V80累計(jì)銷售27550臺(tái)，同比增長(zhǎng)31%，市場(chǎng)占有率達(dá)19%。在MPV領(lǐng)域，核心目標(biāo)MPV市場(chǎng)容量同比下降10%，“大大的MPV”G10全年累計(jì)銷售18573臺(tái)，同比增長(zhǎng)33%，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)沒有中高端國(guó)產(chǎn)MPV的市場(chǎng)空白。在新能源領(lǐng)域，上汽大通新能源車銷售實(shí)現(xiàn)255%的增長(zhǎng)，其中EV80純電動(dòng)物流車市場(chǎng)占有率超過(guò)40%。2016年，上汽大通憑借快速地發(fā)展和在行業(yè)領(lǐng)域中做出的突出貢獻(xiàn)，獲得了國(guó)家層面授予的*高嘉獎(jiǎng)“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”，上汽大通也是上海市**獲此殊榮的汽車企業(yè)。此外，上汽大通還一舉攬下了包括人民網(wǎng)、政府采購(gòu)信息報(bào)等在內(nèi)的主流媒體與權(quán)威機(jī)構(gòu)授予的二十余項(xiàng)嘉獎(jiǎng)，成為國(guó)內(nèi)獲獎(jiǎng)最多的車企業(yè)之一，進(jìn)一步提升了企業(yè)影響力。

上汽大通在海外高端市場(chǎng)的表現(xiàn)同樣搶眼。目前，上汽大通已經(jīng)出口到**42個(gè)國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)。在英國(guó)，上汽大通交付了寬體輕客領(lǐng)域*大一筆訂單3000臺(tái)車。在愛爾蘭，上汽大通在進(jìn)入市場(chǎng)一年左右的時(shí)間就取得了6.9%的市場(chǎng)份額。在澳大利亞，上汽大通的銷量已名列中國(guó)汽車品牌**，2018年在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上汽大通的皮卡T60、SUV D90、V80、G10等產(chǎn)品目標(biāo)銷量預(yù)計(jì)將超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)。在新西蘭，上汽大通的市占率高達(dá)17%，V80的市占率排名第二僅次于豐田。上汽大通V80以海內(nèi)外同品質(zhì)的過(guò)硬產(chǎn)品，為海內(nèi)外用戶所信賴，銷量節(jié)節(jié)攀升。

在**汽車舞臺(tái)上，上汽大通不斷展現(xiàn)自身的高端形象，成為一股不容忽視的“中國(guó)智造”力量。在秘魯利馬的2016 APEC工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)期間，上汽大通第四度成為APEC峰會(huì)官方指定用車，并且也是在海外舉辦的APEC峰會(huì)中**獲此殊