8月8日,在中國(guó)船舶館,包含著100多萬(wàn)粉絲關(guān)注,上億次互動(dòng)討論,4千人次實(shí)車驗(yàn)證的全尺寸智能定制互聯(lián)網(wǎng)SUV——上汽大通D90震撼上市了。
基于從4月19日上海車展啟動(dòng)的定價(jià)活動(dòng)開始到8月6日結(jié)束,110天時(shí)間,覆蓋全國(guó)31個(gè)省市,共計(jì)66萬(wàn)多人參與了D90定價(jià),提交有效定價(jià)數(shù)據(jù)172.7萬(wàn)條。D90的定價(jià) 是我們的用戶一同參與設(shè)定的!
*以上為亮點(diǎn)配置示意,完整配置參見(jiàn)選配器
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水星(自動(dòng)兩驅(qū))代表著智慧務(wù)實(shí),選這款最實(shí)用;
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未來(lái)無(wú)人駕駛的先行者D90讓你對(duì)汽車出行換個(gè)“看法”,當(dāng)D90與*新科技碰撞“智慧”出行變得理所應(yīng)當(dāng)
上汽大通D90采用新一代ADAS智能輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng),其搭載的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),區(qū)別于一般要達(dá)到時(shí)速30公里才能開啟此功能的車型,D90可以實(shí)現(xiàn)0到150公里每小時(shí)的速度范圍內(nèi)的自動(dòng)跟車,帶來(lái)更輕松愜意的駕駛感受。LKA車道保持輔助系統(tǒng)具備同級(jí)車型無(wú)可比擬的實(shí)時(shí)主動(dòng)糾偏功能,能夠把車輛自動(dòng)保持在車道線中間,有效減輕駕駛疲勞并提升行車安全性。
在ADAS智能輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,有一個(gè)很牛的黑科技:Mobileye,其核心是通過(guò)遠(yuǎn)優(yōu)于人眼的高級(jí)視覺(jué)分析攝像頭,將實(shí)時(shí)捕捉到的路況信息傳輸?shù)街醒霐?shù)據(jù)大腦,通過(guò)分析后將指令送達(dá)到車身內(nèi)的各大控制模塊,比如在路上遇到電動(dòng)車突然闖入,它能控制車輛快速做出最*反應(yīng)。此外,不論是出入隧道,光線突變視野受限,還是疲勞注意力不集中,它都能做出優(yōu)于人類的判斷和控制,以智能提升安全。不僅如此,該系統(tǒng)還具備深度學(xué)習(xí)能力,如同AlphaGo,可以通過(guò)學(xué)習(xí)不斷完善和提升識(shí)別與分析能力。
在安全方面,以國(guó)內(nèi)國(guó)際雙五星的碰撞標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),達(dá)到了行業(yè)*高水準(zhǔn)。在主動(dòng)安全配置方面完全是以越級(jí)到豪華車的要求來(lái)進(jìn)行配置的:(FCW)碰撞預(yù)警、(AEB)自動(dòng)緊急剎車、(LDW)車道偏離預(yù)警、(BSD)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、疲勞偵查、(RMI)防側(cè)翻輔助系統(tǒng)等等智能安全配置,一應(yīng)俱全。在被動(dòng)安全方面D90擁有同級(jí)*高強(qiáng)度熱成型立柱,和同級(jí)最長(zhǎng)5000毫米激光焊接,以及同級(jí)最長(zhǎng),覆蓋面積*大的安全氣簾,可以由前到后貫穿至第三排,能夠給車上的每一位成員**的保護(hù)。
得益于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的飛速發(fā)展,以及上汽與阿里的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,搭載斑馬系統(tǒng)的D90在互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域走在行業(yè)之先。不但可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)智能支付,并且可以與手機(jī)、電腦、Ipad等智能設(shè)備無(wú)縫連接和轉(zhuǎn)換。通過(guò)手機(jī)端,車主可以遠(yuǎn)程控制啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、打開空調(diào)和座椅通風(fēng)加熱,通過(guò)手機(jī)也可以遠(yuǎn)程臨時(shí)授權(quán)朋友使用他自己的手機(jī)開門、開車,而這套系統(tǒng)還支持全面的語(yǔ)音交互,讓你可以控制溫度、音樂(lè)、導(dǎo)航、車窗等功能。
另外,D90全系標(biāo)配同級(jí)*大的12.3寸高清中控觸摸大屏,搭配8寸半虛化智能儀表,在行車的過(guò)程中,可以雙屏互動(dòng),只需輕輕一按方向盤上的按鈕,就可以把中控屏中的音樂(lè)、導(dǎo)航、電話等信息瞬間挪到儀表盤中,這樣駕駛員不用轉(zhuǎn)頭就可以掌握全面的信息;讓駕駛時(shí)注意力更集中,行車更安全。
作為一款全能SUV,D90配以專業(yè)級(jí)SUV底盤,前懸采用雙叉臂獨(dú)立懸架,橫向剛度大、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾角更好、貼地性更強(qiáng),能夠適應(yīng)各種不同路面;后懸采用的是五連桿整體橋式懸架,承載性好、兼顧城市及越野的全路況。
上汽大通D90同級(jí)首創(chuàng)的兩種四驅(qū)模式,滿足了不同消費(fèi)者。全地形適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提供自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地、沙地、泥地、巖石、運(yùn)動(dòng)7種模式。轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)旋鈕就能讓新手也像老司機(jī)一樣輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。專為越野老司機(jī)們開發(fā)的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),則提供了更多的玩車選擇,滿足全天候的深度越野需求。
上汽大通D90搭載的是一臺(tái)2.0T高性能渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),具備360牛米,224匹馬力的同級(jí)**動(dòng)力輸出,讓D90能夠?qū)崿F(xiàn)0到100公里加速9.8秒的良好表現(xiàn),同時(shí)D90還擁有同級(jí)**的制動(dòng)性能,從時(shí)速100公里/小時(shí)煞停,最短制動(dòng)距離低至36米,充分保證駕駛安全性。
D90還開放了TRRAS實(shí)時(shí)在線動(dòng)力調(diào)校黑科技,通過(guò)下載第三方app,在手機(jī)端就可以根據(jù)自身的駕駛特性或路況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和油門響應(yīng)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整,從而提升駕駛掌控感及趣味性。
由于SUV車身外形的原因,風(fēng)阻系數(shù)一直是SUV車型的“弱項(xiàng)”,但上汽大通D90卻實(shí)現(xiàn)0.35超低風(fēng)阻系數(shù),更小的風(fēng)阻進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)也大大降低了高速行駛時(shí)的風(fēng)噪,為駕駛者提供更加安靜舒適與高效節(jié)能的用車環(huán)境,駕駛順暢度和穩(wěn)定性突出,優(yōu)化駕駛體驗(yàn)。
上汽大通D90在車內(nèi)舒適性與空間方面達(dá)到了完美的平衡,超過(guò)5米的車長(zhǎng)搭配2950毫米的軸距,使D90具備了同級(jí)*大的頭部和膝部空間,在不載人的情況下,第二和第三排座椅能夠完全放平,形成2.3米*1.5米的巨大空間,讓D90成為一輛能夠自帶五尺大床去旅行的夢(mèng)想之車。
D90提供3到8座,8種座椅布局,尤為值得一提的是,上汽大通創(chuàng)新的Trans-Beyond座椅,類似可平躺的航空公務(wù)艙,能夠獨(dú)享整個(gè)右側(cè)空間。
7座SUV的第三排座椅往往被消費(fèi)者視為“雞肋”, 如果說(shuō)在其它車型上只能縮在第三排座椅里臨時(shí)湊活,那么在D90上你可以任性地翹個(gè)二郎腿,毫無(wú)疑問(wèn),即便是全車滿載的情況下,上汽大通D90富裕的車內(nèi)空間也能滿足乘客的需求。
此外,上汽大通D90上還有更多你想到的,想不到的便捷人性配備,三區(qū)自動(dòng)獨(dú)立恒溫空調(diào),打造獨(dú)立的溫度空間,充分照顧乘員感受;多達(dá)35處的車內(nèi)儲(chǔ)物空間,讓原本無(wú)處安放的物品都有了歸屬;8種獨(dú)立專享充電接口,即便滿員也能
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