油價(jià)半年4漲 權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布實(shí)際油耗助消費(fèi)者明白選車
來(lái)源：鑫廣達(dá)長(zhǎng)馬4S店    發(fā)布時(shí)間：2009年07月09日

　　這次油價(jià)上調(diào)是短短半年時(shí)間內(nèi)我國(guó)第四次調(diào)整汽柴油價(jià)格。油價(jià)進(jìn)入快速上升通道，許多消費(fèi)者在購(gòu)車過(guò)程中也不得不變得更為理性，如何在眾多車型中挑選到自己鐘愛(ài)且使用成本不高的車型，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)確實(shí)是件難事。

　　以前，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)可參考的只有廠商公布的油耗指標(biāo)，這樣的指標(biāo)多數(shù)情況下是在理想狀態(tài)下測(cè)得的，而日常使用和理想狀態(tài)下測(cè)得的數(shù)據(jù)出入又是非常大的。近日，中汽協(xié)在綜合考量每款車的城市油耗及市郊油耗后，排出了一張涵蓋984款車型的“綜合油耗”排行榜單。這份權(quán)威榜單的出爐，將有助于消費(fèi)者“明白”選車。

理論與實(shí)際嚴(yán)重脫節(jié) 油價(jià)猛漲養(yǎng)車負(fù)擔(dān)持續(xù)加重

　　張小姐在北京工作已經(jīng)5年了，目前居住在通州，在一個(gè)月前剛剛購(gòu)入了一輛2.0排量美系某品牌車型，開(kāi)了幾天就困惑不已：張小姐所購(gòu)車型實(shí)際百公里燃油消耗超過(guò)10L，而新車說(shuō)明上給出的百公里油耗則為6L/百公里�！拔胰�年駕齡了，開(kāi)車省油方面還是有些心得的，但是剛買的車?yán)碚撆c實(shí)際油耗竟然有如此之大的差距呢？油價(jià)如果便宜也就算了，但是目前93號(hào)油價(jià)已經(jīng)漲到了6.37元，按照我每月2000公里的行駛里程計(jì)算，每月要消耗200L汽油，油費(fèi)總價(jià)已經(jīng)達(dá)到了1274元，這比我之前所算預(yù)估的每月油費(fèi)在不到800元油費(fèi)高出了很多”（張小姐之前的月油費(fèi)估算：2000公里/100公里*6L*6.37L/元=764元）

　　不僅張小姐，不少車友都反映，車輛實(shí)際使用過(guò)程中的油耗比銷售人員介紹的和新車說(shuō)明上所注的油耗差距是較大的，實(shí)際油耗要比廠家新車說(shuō)明上的油耗多出20％－50％。類似張小姐這樣的困惑在今后有望得以解決。

權(quán)威機(jī)構(gòu)權(quán)威數(shù)據(jù)助力消費(fèi)者選車 

　　日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合公布了在售的984款車型的實(shí)際油耗，不少業(yè)內(nèi)權(quán)威人士表示，該數(shù)據(jù)相對(duì)客觀、真實(shí)。 將對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車起到很重要的參考作用，尤其是對(duì)于那些首次購(gòu)車者。排名靠前的車型，必然會(huì)更受消費(fèi)者青睞。

　　據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所副總工程師金約夫介紹，目前我國(guó)在售的984款轎車平均油耗約為百公里8.06升。其中，百公里綜合油耗最低的是排量1.0升的比亞迪f0手動(dòng)擋，這款車在市郊百公里油耗為4.91升；在市區(qū)百公里油耗為6.19升；綜合油耗為百公里5.2升。

　　而目前關(guān)注度逐漸升溫的A0級(jí)精品小型車市場(chǎng)，長(zhǎng)安馬自達(dá)Mazda2、Mazda2勁翔兩款車壓倒雅力士、新威馳等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手成為了“節(jié)油王”，在1.0L至1.5L級(jí)206款車型中，Mazda2及Mazda2勁翔共有多達(dá)12款車型擠進(jìn)前22名，**名次為第10，而前十名的其他車型則多為低一級(jí)別的微型車。其中，Mazda2和Mazda2勁翔 1.5L MT（手動(dòng)檔）和1.3L AT（自動(dòng)檔）的綜合油耗分別為6.35 L/100km和6.74L/100km，在同級(jí)別排量的A0級(jí)車型中油耗最低。

　　此外,在所有車型中,油耗*高者是通用手自一體的SLS賽威,排量3564ml,百公里消耗12.20升油,可比燃燒消耗量因子為0.31。
　　據(jù)悉,在所有參加評(píng)比的車型中,都按照油耗因子和綜合油耗分別進(jìn)行了排序,包括車型的生產(chǎn)企業(yè)、通用名、城市油耗、市郊油耗、綜合油耗和綜合反應(yīng)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)型、舒適性的油耗因子。
　　這份數(shù)據(jù)的適時(shí)推出，將對(duì)那些準(zhǔn)備購(gòu)車的消費(fèi)者起到非常重要的指引作用。