2013款馬六12.58萬(wàn)起售 成就性?xún)r(jià)比之王
來(lái)源：鑫廣達(dá)一汽馬自達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2013年09月23日

8月一直被各方看好的2013款Mazda6在廣西鑫廣達(dá)正式問(wèn)世，短短數(shù)日，2013款馬自達(dá)6已吸引了廣西各地消費(fèi)者關(guān)注的目光。新款車(chē)型在保留原款車(chē)型亮點(diǎn)基礎(chǔ)上，外觀、內(nèi)飾、配置等全面升級(jí)，將“駕駛樂(lè)趣”的價(jià)值進(jìn)行了*大程度發(fā)揮，12.58萬(wàn)元起售的終端價(jià)格，橫掃A級(jí)、B級(jí)兩大市場(chǎng)�，F(xiàn)在購(gòu)車(chē)可享超值免息貸款購(gòu)車(chē)特殊金融方案，20%的超低首付，24期超長(zhǎng)免息貸款。不到5萬(wàn)，您就可以把一輛全新的超具性?xún)r(jià)比的中級(jí)轎車(chē)馬自達(dá)6開(kāi)回家。近期有購(gòu)車(chē)意向的消費(fèi)者不妨耐心了解下，想想以A級(jí)車(chē)的價(jià)格享受B級(jí)車(chē)的待遇，何樂(lè)而不為呢？

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中型車(chē)歷來(lái)是最受關(guān)注的車(chē)型之一，中型車(chē)市場(chǎng)自然也是廠家必爭(zhēng)之地。從目前的市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看，A級(jí)、B級(jí)車(chē)的分界限線(xiàn)越來(lái)越模糊，一些德美系A(chǔ)級(jí)車(chē)通過(guò)配置提升，進(jìn)而價(jià)格向B級(jí)車(chē)逐漸靠攏，不少高配車(chē)型超過(guò)了15萬(wàn)，如凱越、�？怂�、速騰等。相反，還有很多日韓系B級(jí)車(chē)如雅閣、凱美瑞，以及依然寶刀未老的馬自達(dá)6等，它們不斷提升性能改進(jìn)工藝以外，價(jià)格卻向下走，盡量與A級(jí)車(chē)價(jià)格靠攏價(jià)格，甚至終端售價(jià)降到了14萬(wàn)區(qū)間，讓一些A級(jí)車(chē)頗感壓力。  

不斷成熟的汽車(chē)市場(chǎng)練就消費(fèi)者逐漸成熟的購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者真正持幣購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)越來(lái)越務(wù)實(shí)、理性。特別是北京限購(gòu)政策以來(lái)，搖號(hào)越來(lái)越難，好不容易中簽，當(dāng)然會(huì)綜合選擇一輛最合適的車(chē)型。時(shí)尚的外形、出色的操控以及使用經(jīng)濟(jì)性這些指標(biāo)吻合度越高，購(gòu)買(mǎi)價(jià)值就越突出。細(xì)數(shù)該類(lèi)車(chē)型，馬自達(dá)6當(dāng)屬典型,其高性?xún)r(jià)比一直被市場(chǎng)所推崇。7月1日2013款Mazda6正式上市，外觀、科技與內(nèi)飾上做了人性化升級(jí)加之更親民的價(jià)格，讓消費(fèi)者以更高性?xún)r(jià)比享受2013款Mazda6帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣與價(jià)值享受。  

外觀方面，2013款Mazda6依然動(dòng)感十足，但細(xì)節(jié)之處運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加明顯。全天候LED行車(chē)燈，用最直接、有效的方式，讓你清楚洞悉路面上任何一點(diǎn)變化，也更安全。側(cè)后視鏡轉(zhuǎn)向燈的配備，可以在轉(zhuǎn)彎、變線(xiàn)時(shí)*大范圍示意給周?chē)�的社�?huì)車(chē)輛，創(chuàng)造更好的駕駛環(huán)境。  

不僅如此，2013款Mazda6重新打造了內(nèi)飾，用金屬拉絲取代以往車(chē)型多用的木紋裝飾，金屬質(zhì)感的裝飾面板讓Mazda6更加動(dòng)感、時(shí)尚�；摇⒑谄瓷�和黑色紅縫線(xiàn)座椅，品質(zhì)感加強(qiáng)，風(fēng)格也更運(yùn)動(dòng)。   科技化也是2013款Mazda6的亮點(diǎn)之一。CD下方的控制按鍵升級(jí)為觸摸屏，倒車(chē)時(shí)，觸摸屏還能變成倒車(chē)影像的顯示屏，方便觀察車(chē)后方的情況。中控臺(tái)也增加了Ipod、AUX接口以及藍(lán)牙設(shè)備，不用擔(dān)心獨(dú)自駕車(chē)時(shí)感到寂寞了。  

Mazda6開(kāi)創(chuàng)了該級(jí)別運(yùn)動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的先河，出色的動(dòng)力與操控表現(xiàn)讓它被譽(yù)為“彎道之王”。2013款Mazda6的王者氣勢(shì)再度彰顯。雙橫臂前懸設(shè)計(jì)，保證了Mazda6**的穩(wěn)定性和乘坐舒適感，還確保了**轉(zhuǎn)向半徑，具備卓越操控表現(xiàn)的同時(shí)，又兼顧了主動(dòng)安全性。E型多連桿后懸掛除了剛性強(qiáng)，還*大限度的保證了后輪抓地力，提升了整車(chē)的操控表現(xiàn)。

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