環(huán)保達(dá)人與運(yùn)動(dòng)家 阿特茲的“雙重身份”
來(lái)源：鑫廣達(dá)一汽馬自達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2014年05月21日

有效日期：2014-05-21至2014-05-31

2014年5月6日，一汽馬自達(dá)的全新旗艦車型馬自達(dá)6 ATENZA 阿特茲正式上市。作為“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)與“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)的集大成者，阿特茲的橫空出世令“中高級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車”這個(gè)隨著中國(guó)汽車主力消費(fèi)人群日益年輕化而逐漸產(chǎn)生的細(xì)分市場(chǎng)頓起波瀾。

　　阿特茲搭載的“創(chuàng)馳藍(lán)天”自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)迅速成為矚目的焦點(diǎn)。媲美同級(jí)別2.0T車型的動(dòng)力輸出和不亞于主流1.6L A級(jí)車般驚人的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓追求更卓越的駕駛樂趣與追求更高效的經(jīng)濟(jì)效率這對(duì)“歡喜冤家”重新成為熱點(diǎn)話題。

　　一方面是“要想馬兒跑，就要馬兒多吃草”的簡(jiǎn)單真理，一方面是日益嚴(yán)重的能源危機(jī)與環(huán)境污染，汽車的運(yùn)動(dòng)與環(huán)保，這對(duì)看似無(wú)法調(diào)和的矛盾會(huì)迎來(lái)變革與轉(zhuǎn)機(jī)嗎？

　　重新定義平衡之路

　　自從上世紀(jì)七十年代能源危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，裝備大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，靠驚人的油耗換取加速性能的所謂“運(yùn)動(dòng)型肌肉車”已經(jīng)漸漸被時(shí)代淘汰。但是，速度帶來(lái)的快感始終是人類無(wú)法抗拒的誘惑，于是，汽車工程師們就像地理大發(fā)現(xiàn)時(shí)代的探險(xiǎn)家們那樣，啟程出發(fā)，向著不同的方向探尋運(yùn)動(dòng)與環(huán)保的平衡之路。

　　1962年，汽車歷史上**臺(tái)搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車型誕生，人們一度認(rèn)為找到了更小的排量、更少的排放與更強(qiáng)勁的動(dòng)力的完美解決方案。然而，盡管渦輪增壓技術(shù)歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的不斷改良，渦輪遲滯帶來(lái)的令人不快的“非線性”駕駛感受卻始終難以解決。

　　此后，隨著渦輪增壓在全世界的普及，人們漸漸發(fā)現(xiàn)，由于地理?xiàng)l件、氣候條件、城市規(guī)劃風(fēng)格和習(xí)慣、公共道路建設(shè)情況甚至駕駛員的駕駛習(xí)慣等方面的不同，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率并不高，先進(jìn)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在行車環(huán)境復(fù)雜，工況變動(dòng)劇烈的國(guó)家，比如日本和中國(guó)，甚至是更加環(huán)保的選擇。

　　這其中，馬自達(dá)的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)可謂其中翹楚。在美國(guó)權(quán)威非營(yíng)利性媒體《消費(fèi)者報(bào)告》（《Consumer Reports》）進(jìn)行的實(shí)際綜合燃效測(cè)試中，馬自達(dá)6 ATENZA戰(zhàn)勝了全部搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)手，高居對(duì)環(huán)保有決定性意義的燃燒效率榜榜首！

　　創(chuàng)新造就“全能車型”

　　“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)是馬自達(dá)10年磨一劍的*新成果，這個(gè)成果是技術(shù)回歸原點(diǎn)后的一次顛覆式創(chuàng)新，得益于該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用， ATENZA的國(guó)產(chǎn)版Mazda6 Atenza阿特茲突破動(dòng)力和油耗之間的矛盾，成為了一款實(shí)力出眾的“全能車型”。

　　Mazda6 Atenza阿特茲搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動(dòng)機(jī)擁有F1賽車級(jí)別的13：1高壓縮比，與“創(chuàng)馳藍(lán)天” 變速箱組成黃金動(dòng)力組合，燃油經(jīng)濟(jì)性及扭矩均提升了15%。通過(guò)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的應(yīng)用，以及一系列先進(jìn)科技配置的引入，Mazda6 Atenza阿特茲 2.5L車型最終實(shí)現(xiàn)了 “魚和熊掌兼得”的理想境界。

更重要的是，在對(duì)中國(guó)的實(shí)際路況進(jìn)行了大量調(diào)研之后，一汽馬自達(dá)中日雙方科技人員共同努力，對(duì)阿特茲進(jìn)行了多項(xiàng)更符合中國(guó)人駕駛習(xí)慣的改進(jìn)，使這款**車型*大限度地將杰出的操控性能和線性、優(yōu)雅的加速感受展現(xiàn)給它的中國(guó)粉絲——那些打破常規(guī)，追求高品質(zhì)的生活的時(shí)尚先鋒與商務(wù)精英們。

此次，Mazda6 Atenza阿特茲全系共推出5款車型，7種顏色，售價(jià)區(qū)間為17.98萬(wàn)元至23.98萬(wàn)元。務(wù)實(shí)的售價(jià)和強(qiáng)大、均衡的產(chǎn)品實(shí)力令人們對(duì)阿特茲充滿了期待，這種期待并不僅僅止于開拓B級(jí)車市場(chǎng)，甚至也不止于展現(xiàn)一汽馬自達(dá)強(qiáng)勢(shì)出擊的雄心。人們對(duì)阿特茲真正的期待，是它用與生俱來(lái)的創(chuàng)新基因，以“打破常規(guī)，挑戰(zhàn)極限”的精神與勇氣，讓綠色的汽車生活和愉悅的駕乘人生能夠交相輝映，讓運(yùn)動(dòng)與環(huán)保實(shí)現(xiàn)和諧統(tǒng)一。

小茲的車型配置和大家非常關(guān)心的上市價(jià)格正式揭曉。相信小茲五款車型的配置和廠商建議指導(dǎo)價(jià)一定給大家?guī)��?lái)了驚喜！你有沒有想入手的沖動(dòng)，還不趕快行動(dòng)！！目前，廣西鑫廣達(dá)一汽馬自達(dá)4S店內(nèi)，阿特茲現(xiàn)車已到店，歡迎到店鑒賞試乘試駕！撥通免費(fèi)400電話或者網(wǎng)絡(luò)下定預(yù)約到店鑒賞試駕送馬自達(dá)原廠精美禮品一份！

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