有效日期:2014-05-25至2014-05-31
睿翼具有與生俱來的運動特性,人稱“彎道之王”。采用手自一體變速器,既享受自動檔的輕松,又可享受手動檔的駕駛樂趣。睿翼的轉(zhuǎn)向靈活,電動助力轉(zhuǎn)向、更小的轉(zhuǎn)向半徑,都體現(xiàn)了睿翼比雅閣更強的操 控性能。不但提速快,減速也快,使睿翼在操控起來更靈活、機動。
睿翼的多功能方向盤采用CF-NET技術,即“多功能人機界面系統(tǒng)”,實現(xiàn)了多種系統(tǒng)間的電子溝通。該方向盤將各類常用開關集中于方向盤上,駕駛時只要在方向盤上進行簡單操作,即可輕松控制包括行車電腦、巡航、換擋、音響設備、空調(diào)等在內(nèi)的各個系統(tǒng)。真正實現(xiàn)了駕駛時的“手不離方向盤”和“視線零轉(zhuǎn)移”,保證了駕駛者的行車安全。詮釋了馬自達品牌“Zoom-Zoom”的運動精神。
殺手锏一:智能鑰匙
雖然體積不大,按鍵也不多,但功能卻是異常的強大。除了正常的無鑰匙啟動和感應開啟車門等功能外,還可以通過鑰匙來開啟(關閉)四個電動門窗和天窗,另外座椅與鑰匙可以聯(lián)動,不同的車主攜帶不同的鑰匙進入車內(nèi),座椅將自動調(diào)節(jié)為預設狀態(tài)。
殺手锏二:全車8探頭
環(huán)繞睿翼走了一圈,前后各4個探頭的設計是同級的*高配置,它的好處就是時刻對車身前后進行檢測,一旦與前車或障礙物距離過近,電腦將以鈴聲作為提示,減低了意外發(fā)生的幾率。而編者幾天使用下來,確實對這功能贊不絕口,配合后視鏡的使用,駕駛者很容易就能掌握車輛四周的信息,對駕駛更具信心。
殺手锏三:高科技雙氙氣大燈
睿翼的前大燈科技含量很高,雙氙氣大燈+彎道輔助照明(AFS)+自動開啟+自動水平調(diào)整+自動清洗,一連串的自動功能勢必成為同級對手的仿效目標。以同價位對手看來,*高配的凱美瑞也僅是單氙氣大燈+自動開啟+自動水平調(diào)整+自動清洗,而雅閣和新君威則只是單氙氣大燈。
殺手锏四:同級*高規(guī)格安全裝備
安全裝備:睿翼標配16寸鋁合金輪轂和205/60R16的韓泰OPTIMO k415輪胎,利用電腦模擬完成的特殊花紋設計能保障下雨天更穩(wěn)定而安全的行駛,HGS合成物質(zhì)技術在濕的道路或干燥路面條件下以精密的操縱能力提供更卓越的制動力。而前299mm后280mm的大尺寸盤式制動器,使睿翼的百公里制動距離僅為37.1米,而同級的雅閣,凱美瑞和新君威的等速制動距離均在40米以上。睿翼還裝備有ABS+EBD+EBA(制動防抱死+制動力分配+制動電子輔助),DSC(ESP、VSA)(車輛動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng))和TCS(ASR/TRC)(牽引力分配系統(tǒng))等先進電子安全系統(tǒng),這使睿翼的主動安全性能成為同級的領跑者。 安全氣囊 :而超高強度鋼板的使用使睿翼達到了*大強度,加上全車4氣囊和雙氣簾的標準裝備,睿翼在NHTSA新車碰撞試驗(NCAP)中包括正面、側面、翻滾評價等一共取得5個5星的完美成績。而在相同的碰撞試驗中,同級的雅閣取得了4個5星1個3星(側面)的成績,凱美瑞則是4個5星1個4星,成績均落后于睿翼。
殺手锏五:史上最強方向盤
“史上最強”的方向盤的確功能豐富,通過方向盤上的按鈕,可對車輛的音響、空調(diào)、行車電腦等功能進行集成操作;如寶馬的I-DRIVE系統(tǒng)、奧迪的MMI系統(tǒng),人機界面的普及將是汽車設計的方向標。另外方向盤兩側均設有換擋撥片,而且單側設有加減擋,可以在特殊情況下單手操作。在同價位的車型中,僅有睿翼配有方向盤換擋撥片和空調(diào)控制按鈕。對于購車者來說,睿翼的方向盤的確有不可抗拒的吸引力。
殺手锏六:可觸式DVD多媒體語音導航系統(tǒng)
睿翼的中控臺比較簡約,一塊7寸彩色液晶顯示屏置于中控臺正中,其中包括了GPS導航、車載藍牙、車載電視盒車載DVD等功能,而且是可觸摸屏幕,駕駛者可直接用手在屏幕上進行操作,非常便捷,也減少了按鍵的數(shù)量。另外還提供了SD卡,USB和AUX等外部接口,為喜歡音樂的車主朋友提供完善的信息傳輸線路,滿足所有音樂愛好者的需求。而睿翼至尊版是可以免費升級為DVD導航的,而在同價位車型中,僅有新君威2.4精英型有此配置,而雅閣2.4LX和凱美瑞240G均欠奉。
殺手锏七:人性化裝備同級**
睿翼的正副駕駛位均可電動調(diào)節(jié),而且設有5組記憶,方便一家不同人員的乘坐習慣。4電動門窗均是一觸式,而且?guī)в蟹缞A功能。車內(nèi)后視鏡為電子自動防眩目,減輕駕駛者的操作之苦。天窗為一鍵式,而且可用鑰匙遙控開閉。
殺手锏八:后排蘊含玄機
轉(zhuǎn)到睿翼后座,這里也暗藏了玄機,雖然沒有看到正常的后排出風口,但睿翼采用的是地板式出風,其優(yōu)點是減輕了直接吹風對乘客的不適感,而且節(jié)約了手枕空間,使車內(nèi)儲物空間得到*大化。而睿翼后排座椅可作4/6放倒,便于尾箱儲物的拓展。而這看似平凡的設計在同級卻是比較罕見,即便是雅閣跟凱美瑞的后排也只能全放倒或不能放倒,從這點可以看出睿翼的人性化設計。
通過上文的描述,相信不少網(wǎng)友將對睿翼有個重新的認識。在同級中,睿翼的運動性能已是無出其右,而配置也比同級競爭對手都要高出不少,人性化設計也不絕少數(shù)。睿翼是一款要去駕駛去體驗才能領會到精髓的好車,經(jīng)過短短幾天的接觸,編者已深深體會到睿翼所蘊含的設計理念,相信網(wǎng)友經(jīng)過接觸后,也能得到相同的感受。目前,廣西鑫廣達一汽馬自達4S店內(nèi),睿翼少量現(xiàn)車在售,15.98萬元起,店內(nèi)提供試駕貸款購車0利息、0壓力,感興趣的朋友可以撥打免費400電話或者網(wǎng)絡下定獲取*低價。
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