有效日期:2014-06-27至2014-07-27
在這油價飆升的時代,您想擁有一臺既省油又不耽誤動力的轎車么?
他們說,它汽車界的奧斯卡得主
他們說,它搭載全新創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù) 動力輸出堪比2.0T
他們還說,它百公里油耗僅有6.3L
馬自達(dá)阿特茲 這個炎炎夏日耀然躍市
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關(guān)于阿特茲
作為馬自達(dá)全新一代旗艦車型,阿特茲的*大亮點之一就是應(yīng)用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。相較傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動機,阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機擁有13:1的高壓縮比,燃油經(jīng)濟(jì)性及扭矩均提升了15%。新車全系標(biāo)配智能怠速停止系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng)等應(yīng)用。
同時,阿特茲采用創(chuàng)馳藍(lán)天底盤技術(shù),搭載高性能的麥弗遜式獨立前懸+多連桿式獨立后懸,經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化,實現(xiàn)了重量減輕與剛性提升的雙重效果。其采用第六代EPAS電動助力轉(zhuǎn)向和14.2:1的運動化齒輪比設(shè)定,提升了車輛在中低速區(qū)域的靈活性和高速區(qū)域的穩(wěn)定性,縮短了制動距離,同時有效抑制了制動點頭現(xiàn)象。
此外,阿特茲在安全性能上也有所提升,新車車身高強度鋼板的使用比例達(dá)60%,前后防撞梁強度達(dá)1800Mpa;其高剛性輕量化車身的整體強度提升了30%,而同時重量減輕了8%。另據(jù)測試結(jié)果顯示,時速100公里時阿特茲的最短剎車距離僅為37米,大大提高了駕乘安全性。截至目前,已有美國公路安全保險協(xié)會IIHS、美國國家公路交通安全管理局NHTSA、歐洲新車安全評鑒協(xié)會E-NCAP和新車安全評鑒協(xié)會J-NCAP四家機構(gòu)為其給出了*高的碰撞安全評級。
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