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新上市車型分為兩廂、三廂兩個(gè)系列,各有5款車型,繼續(xù)主攻1.5L和1.3L排量A0級(jí)高端市場(chǎng)。市場(chǎng)售價(jià)方面,新Mazda2在新增多項(xiàng)實(shí)用配置的情況下不僅沒(méi)有提價(jià),全系各款車型價(jià)格均下調(diào)4000元―6000元不等,7.58萬(wàn)元―10.18萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間極具性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
兩廂車型 | 市場(chǎng)建議零售價(jià)格 (人民幣) | 三廂車型 | 市場(chǎng)建議零售價(jià)格 (人民幣) |
Mazda2 兩廂標(biāo)準(zhǔn)版 1.3L MT | 75,800 | Mazda2 三廂標(biāo)準(zhǔn)版 1.3L MT | 75,800 |
Mazda2 兩廂標(biāo)準(zhǔn)版 1.3L AT | 83,800 | Mazda2 三廂標(biāo)準(zhǔn)版 1.3L AT | 83,800 |
Mazda2 兩廂超值版 1.5L MT | 84,800 | Mazda2 三廂時(shí)尚版 1.5L MT | 84,800 |
Mazda2 兩廂超值版 1.5L AT | 92,800 | Mazda2 三廂時(shí)尚版 1.5L AT | 92,800 |
Mazda2 兩廂豪華版 1.5L AT | 101,800 | Mazda2 三廂豪華版 1.5L AT | 101,800 |
作為馬自達(dá)汽車面向**市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的A0級(jí)戰(zhàn)略產(chǎn)品,Mazda2系列車型自上市以來(lái)在世界各地?cái)孬@了諸如“歐洲年度車(第二名)”和“**年度風(fēng)云車”等逾50項(xiàng)權(quán)威大獎(jiǎng)。此次推出的新Mazda2系列車型不僅對(duì)造型、內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化,增加多項(xiàng)實(shí)用配置后還下調(diào)了市場(chǎng)售價(jià),定位A0級(jí)高端的同時(shí)性價(jià)比競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)得到有效提升;尤其是相比較許多同一陣營(yíng)的車型,新Mazda2系列7.58萬(wàn)元的入門價(jià)格顯著降低了購(gòu)買門檻,容易為更多“85后”消費(fèi)族群輕松享有。
引入新家族臉譜設(shè)計(jì),百變靈動(dòng)風(fēng)格凸顯
Mazda2上市以來(lái)一直備受無(wú)數(shù)年輕時(shí)尚達(dá)人青睞,此次推新再次吸引了眾多年輕族群的目光。新Mazda2的前臉變化最為明顯,采用了馬自達(dá)經(jīng)典的笑臉設(shè)計(jì),并在鏤空的中網(wǎng)加入與車身同色的飾條;霧燈部位變?yōu)榱~型輪廓,加入銀色裝飾條;1.5L車型車身側(cè)面增加了側(cè)擾流板。此外,新Mazda2還引入了風(fēng)靡歐洲、風(fēng)格獨(dú)具的“仙蹤綠”車身顏色。經(jīng)過(guò)改進(jìn),新Mazda2體現(xiàn)出更具活力的視覺(jué)效果,從靈氣十足的車頭到比例協(xié)調(diào)的車尾,新Mazda2全身上下的每一個(gè)細(xì)節(jié)都靈動(dòng)有型,動(dòng)感氣息呼之欲出,定位“百變靈動(dòng)座駕”實(shí)不為過(guò)。
內(nèi)飾和配置方面,新Mazda2仍以黑色為主,但中控臺(tái)使用了鋼琴烤漆的光滑面板,增加USB接口,提升了內(nèi)飾檔次和實(shí)用性;新車內(nèi)采用了高質(zhì)感新織布材質(zhì)座椅,乘坐舒適性得到提升;車內(nèi)還對(duì)副駕駛位置的手套箱設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化,1.5L高配車型還增加了倒車?yán)走_(dá),舒適性和實(shí)用性大幅提升。在多處升級(jí)優(yōu)化并新增多項(xiàng)配置后,新Mazda2的整體性價(jià)比提升顯而易見(jiàn)。
傳承靈動(dòng)駕駛樂(lè)趣,安全節(jié)能兩相宜
新Mazda2系列車型全面繼承了Mazda2**同級(jí)的靈動(dòng)操控駕駛樂(lè)趣。動(dòng)力方面,新Mazda2沿用了1.5L和1.3L排量組合,分別匹配了手感**的5速手動(dòng)變速箱和極為智能的4速自動(dòng)變速箱;在操控性上,新Mazda2裝配的EPAS車速感應(yīng)式電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)優(yōu)于同級(jí)車的液壓式助力轉(zhuǎn)向,由電子控制裝置和車速響應(yīng)控制裝置完美實(shí)現(xiàn)了“低速靈活、高速穩(wěn)重”的轉(zhuǎn)向特征,尤其在低速或靜止時(shí),該系統(tǒng)可提供讓女性輕松操控的轉(zhuǎn)向助力。
新Mazda2(1.3L)的最小轉(zhuǎn)彎半徑達(dá)到4.7米,這在同級(jí)車中是最小的,靈活的身手讓它不論是在停車場(chǎng)、居民樓還是小馬路上,都能輕松自如地穿梭,讓你從容享受靈動(dòng)十足的“Zoom-Zoom”駕駛樂(lè)趣。
新Mazda2在安全環(huán)保性上也毫不馬虎。在經(jīng)典的MAIDAS堅(jiān)固車身下,新Mazda2全系配備了前排雙安全氣囊,1.5L車型新增倒車?yán)走_(dá),全面護(hù)航駕駛安全;而燃油經(jīng)濟(jì)性上,優(yōu)異的動(dòng)力組合和僅0.31的車身空阻值,讓新Mazda2綜合工況下百公里油耗僅6.1L,尾氣排放符合歐IV標(biāo)準(zhǔn),契合了當(dāng)下低碳環(huán)保的用車潮流。
主張“向應(yīng)該說(shuō)不”,新Mazda2沖擊A0精品陣營(yíng)
“別人如何如何,你應(yīng)該如何如何”……很多“85后”從小到大身邊都被這樣的聲音圍繞,甚至在步入社會(huì)后對(duì)未來(lái)仍然存在著困惑與迷茫。然而,在經(jīng)歷成長(zhǎng)的磨礪后,“85后”們開(kāi)始真正尋找到了屬于自己的道路與拼搏的方向。他們堅(jiān)持自我、向生活中的種種“應(yīng)該”說(shuō)不,而這正是“百變靈動(dòng)座駕”新Mazda2的個(gè)性主張――向生活中的各種應(yīng)該說(shuō)不,鮮明表達(dá)“85后”消費(fèi)群體最真實(shí)的個(gè)性態(tài)度和價(jià)值觀;而從產(chǎn)品特性和品牌定位看,新Mazda2擁有獨(dú)特的產(chǎn)品魅力和明顯區(qū)隔于同級(jí)車的價(jià)值訴求,“向應(yīng)該說(shuō)不”主張也準(zhǔn)確迎合了目標(biāo)消費(fèi)群體理性和感性層面的雙重需求。
時(shí)尚個(gè)性的動(dòng)感造型、百變靈動(dòng)的駕駛樂(lè)趣、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的節(jié)油性能,正如帶著大家一起縱享激情的《媽媽咪呀!》已成為百老匯的音樂(lè)劇經(jīng)典,新Mazda2也堪稱A0級(jí)市場(chǎng)中的精品標(biāo)桿。相信隨著消費(fèi)者體驗(yàn)和用戶口碑的積累,新Mazda2一定會(huì)以“百變靈動(dòng)座駕”的全新定位贏得越來(lái)越多的認(rèn)可與贊譽(yù)。
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