思鉑睿：享受 的價(jià)格和豪華的運(yùn)動(dòng)
來源：鑫廣達(dá)東本店    發(fā)布時(shí)間：2010年09月10日

   在中高級(jí)的市場(chǎng)上，不乏主打運(yùn)動(dòng)性的產(chǎn)品，如思鉑睿、睿翼、邁騰、新君威等，為了避免同質(zhì)化，思鉑睿選取了一個(gè)空白的細(xì)分市場(chǎng)---高端運(yùn)動(dòng)型。 隨著國內(nèi)市場(chǎng)的日趨成熟，消費(fèi)者的需求也越來越多樣化了。由此，中高級(jí)車市掀起了一場(chǎng)運(yùn)動(dòng)風(fēng)。 思鉑睿在豐富的配置上更具有優(yōu)勢(shì)。全系標(biāo)配的雙區(qū)空調(diào)、電動(dòng)天窗、運(yùn)動(dòng)型真皮座椅、座椅加熱、10揚(yáng)聲器高級(jí)多媒體音響系統(tǒng)，多功能方向盤等。豐富的配置體現(xiàn)了思鉑睿奢華與大氣。 睿翼的前后懸掛系統(tǒng)與思鉑�；�本一致。但是，由于思鉑睿的*大功率比睿翼大了9千瓦，所以它的*高時(shí)速比睿翼快了9KM。睿翼的整備質(zhì)量比思鉑睿輕了至少137公斤，所以0到百公里的加速度比思鉑�？�。    同樣的原因，睿翼在綜合工況的前提下的百公里油耗，比思鉑睿少用了0.6公升汽油。是看重車輛的*高時(shí)速，還是瞬間提速能力，這需要消費(fèi)者根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇。 相比以上兩款運(yùn)動(dòng)型轎車，致勝更偏重于乘坐的舒適性，2850MM的足夠大軸距保證了它的寬敞空間。    同樣偏向舒適性的邁騰則更多了幾分沉穩(wěn)感。與外觀一樣，邁騰則像是個(gè)已經(jīng)經(jīng)歷過激情與風(fēng)霜的中年人，在堅(jiān)持對(duì)速度執(zhí)著的同時(shí)，對(duì)于“家庭、事業(yè)”也面面俱到。 思鉑睿上市后主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但在產(chǎn)品定位上，它屬于高端運(yùn)動(dòng)車型，這一點(diǎn)是和以上運(yùn)動(dòng)車型的本質(zhì)區(qū)別。    東風(fēng)本田總經(jīng)理倉石城司表示，思鉑睿瞄準(zhǔn)了70后的新貴。據(jù)了解，思鉑睿在北美的原型車謳歌TSV的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬3系、雷克薩斯IS等車型。在中國市場(chǎng)，除了以上提到的車型外，奧迪A4L、寶馬3系等車型也是其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。與之相比，思鉑睿的優(yōu)勢(shì)就在于它的相對(duì)較低的價(jià)格。而且在車內(nèi)的豪華氛圍以及駕駛的感受上也毫不遜色。