目前，駕培市場(chǎng)上，一些私人承包經(jīng)營(yíng)的“小駕�！保瑸榱吮ＷC學(xué)員考試的合格率，往往通過(guò)低學(xué)費(fèi)和“高合格率”進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致整個(gè)駕培質(zhì)量的下降。這是一個(gè)嚴(yán)峻的問(wèn)題，應(yīng)該引起有關(guān)部門的高度重視。
    今后，駕培考試將會(huì)更加公正。昨起申城10所駕校取消小路考的領(lǐng)車員，以杜絕塞紅包造成的考試不公正現(xiàn)象。與此同時(shí)，駕培行業(yè)相關(guān)人士透露，今后大路考也有望采用電子考試，取消人工考官，最終使得申城駕培考試全面實(shí)現(xiàn)電子化，更加公平。（8月2日《新聞晨報(bào)》）
    上海市最初在小路考時(shí)設(shè)立領(lǐng)車員完全是出于安全考慮，現(xiàn)在看來(lái)，這項(xiàng)措施弊大于利，已經(jīng)到了非得改革不可的地步。所謂領(lǐng)車員，即學(xué)員在練習(xí)場(chǎng)進(jìn)行小路考時(shí)，考試車輛副駕駛座上的隨車教練。一些操作不太熟練的學(xué)員，自認(rèn)為不能順利通過(guò)小路考考試時(shí)，都會(huì)通過(guò)“塞紅包”讓領(lǐng)車員幫忙提示，以便能夠順利通過(guò)考試。由是觀之，領(lǐng)車員已經(jīng)變成了腐敗的根源，不取消還更待何時(shí)呢？
    上海市駕培行業(yè)的做法體現(xiàn)了以人為本、與時(shí)俱進(jìn)的精神，為其它地方提供了可以借鑒的好經(jīng)驗(yàn)，實(shí)在是難能可貴。他們的改革只是牛刀小試，今后還將會(huì)有更大的舉動(dòng)。上海市駕培行業(yè)相關(guān)人士透露，此次小路考取消領(lǐng)車員只是第一步，今后上海大路考也可能采用電子考試，取消人工考官，考生能夠真正完成獨(dú)立駕駛后才能拿到駕照�？紤]到安全因素，到時(shí)會(huì)設(shè)定一些固定路段作為大路考場(chǎng)地，并在場(chǎng)地安裝各類電子儀器，全程用“電子考官”進(jìn)行監(jiān)控，考察考生轉(zhuǎn)彎等技術(shù)。
    偉大領(lǐng)袖毛澤東說(shuō)過(guò)：“一萬(wàn)年太久，只爭(zhēng)朝夕。”上海市的“電子考官”是個(gè)新生事物，對(duì)于防止駕培領(lǐng)域的腐敗現(xiàn)象，無(wú)疑就是一劑良藥，應(yīng)該盡快實(shí)行才對(duì)�？墒牵�上海市實(shí)現(xiàn)大路考電子考試僅停留在計(jì)劃范疇，尚無(wú)確定的時(shí)間表。這的確是讓人感到美中不足，非常遺憾。時(shí)間就是金錢，效率就是生命。有了好的想法，就應(yīng)該以最快的速度實(shí)施，造福群眾，服務(wù)社會(huì)，豈能讓它成為竹籃打水——一場(chǎng)空呢？群眾利益無(wú)小事，看準(zhǔn)的事情就應(yīng)該勇往直前，雷厲風(fēng)行地去做，如果瞻前顧后，裹足不前，就會(huì)失去機(jī)會(huì)，失信于民。這是為政的大忌，各級(jí)政府必須認(rèn)真克服。