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務(wù)實(shí)的DVVT+6速自動(dòng)變速箱 試駕全球鷹GC7

2012年2月9日來(lái)源:易車網(wǎng)

全球鷹GC7的側(cè)面線條比較簡(jiǎn)潔,平直的腰線貫穿整個(gè)車身,使其車身看起來(lái)更加修長(zhǎng),而在車側(cè)底部則有一條延后輪眉上翹的線條設(shè)計(jì),從而為其帶來(lái)了一種立體感。車門拉手上采用的鍍鉻材質(zhì)裝飾,多少會(huì)彌補(bǔ)一些側(cè)面的單調(diào)感。

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尾部的造型簡(jiǎn)潔流暢,尾燈樣式與前燈相互呼應(yīng),采用LED剎車燈更時(shí)尚更醒目。而最搶眼的鍍鉻飾條是時(shí)下新車的一貫做法,用最低的成本達(dá)到視覺(jué)上尾部寬大的效果。在配置上,GC7擁有四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)和倒車影像系統(tǒng),三廂車的倒車問(wèn)題在GC7上解決的很徹底。

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這款輪胎在同級(jí)別車型中非常常見(jiàn),在帝豪EC7上也能看到它的身影,采用205/55 R16規(guī)格輪胎同級(jí)車?yán)锼闵嫌嗡,其特點(diǎn)是擁有較好的耐熱性和降噪性,不過(guò)從實(shí)際駕駛中來(lái)看。

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內(nèi)飾方面,全球鷹GC7采用了上深下淺的家居風(fēng)格配色,像遠(yuǎn)景內(nèi)部那些難看的木紋裝飾終于被剔除干凈,取而代之的是具有金屬質(zhì)感的材質(zhì)。30歲左右的年輕人已經(jīng)成為購(gòu)車的主力,汽車廠家用木紋去吸引他們只會(huì)起到反效果。而在做工方面,GC7相對(duì)同級(jí)別車型來(lái)說(shuō)有所進(jìn)步,各面板接縫均勻,按鍵手感都還不錯(cuò)。

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