北京現(xiàn)代ix35

廠商指導(dǎo)價：16.98-24.28萬元

ix35

接下來推薦的這款就是韓系車型近幾年比較熱銷的一款產(chǎn)品--現(xiàn)代ix35。在經(jīng)歷了一段時間的蟄伏之后，韓系SUV車型也由之前的默默無聞變得突然搶手了起來，尤其是ix35和起亞的智跑，成為了這個級別車型中的佼佼者，而ix35似乎又更符合國人的審美以及對于大空間的追求。

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ix35并不是單純的由韓國現(xiàn)代完全開發(fā)，其外觀經(jīng)過歐洲設(shè)計團(tuán)隊的設(shè)計，借鑒了最能代表歐洲藝術(shù)和文化氣息的建筑和雕塑設(shè)計，傳遞出“流體雕塑”的全新理念。我們在車身不少元素上都可以見到現(xiàn)代ix-ONIC概念車的影子，更多的前衛(wèi)式設(shè)計讓ix35看起來非常超前。獨特的六邊形大嘴設(shè)計，已經(jīng)成為家族式設(shè)計。上挑的鷹眼式大燈造型不錯，透鏡式設(shè)計也很有神，唯獨不滿意的是沒有提供氙氣大燈。在車身尺寸方面。長寬高分別為4420mm×1820mm×1690mm，車身尺寸與同級車相比也算是個小家伙了，2640mm的軸距滿足日常使用還是夠的。

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ix35大氣的內(nèi)飾設(shè)計擺脫了以往韓國車的設(shè)計風(fēng)格。在顏色搭配方面，雖然依舊是深淺色的雙色調(diào)設(shè)計，但通過創(chuàng)新的搭配，使得其有著更出色的效果。中控臺也被設(shè)計為X造型，相當(dāng)前衛(wèi)大膽，但是不足之處就是塑料件有些偏多，影響了整體質(zhì)感。

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動力方面則配備的是DOHC θ（Theta）二代雙CVVT發(fā)動機，這一系列發(fā)動機包括2.0L和2.4L兩個排量。其中2.0L功率高達(dá)120千瓦；最大扭矩為194N?m，2.4L最大功率128千瓦；最大扭矩為226 N?m。不僅動力強勁，根據(jù)工信部出示的燃油消耗量來看，這輛ix35還有著不錯的經(jīng)濟(jì)性。變速箱采用現(xiàn)代自主研發(fā)的6速手自一體變速箱，更多的檔位可以提高車輛的動力傳遞效率也可以對經(jīng)濟(jì)性有著相當(dāng)貢獻(xiàn)。其變速箱油驚人的30萬公里的更換周期，幾乎可以貫穿整個車輛的生命周期。