近日，各大汽車論壇瘋傳澳大利亞版Top Gear對奇瑞A1進行的測評視頻。作為世界知名的汽車測試節(jié)目，Top Gear享有盛譽。往期節(jié)目中，Top Gear多采用常規(guī)方法完成測試，而對中國汽車首次測試即采用暴力手段，超常規(guī)的“突破”讓人們震驚之余，也讓這段視頻受到網(wǎng)絡追捧。

面對剛剛上市的奇瑞新A1，對中國消費者來說，這不僅能客觀了解A1的整車品質(zhì)，更是自主品牌制造力的試金石。經(jīng)過二十四小時不間斷的暴力測試后，奇瑞A1經(jīng)受住了近乎苛刻的測試，盡管節(jié)目對中國汽車細節(jié)評價不高，但奇瑞A1沉穩(wěn)的品質(zhì)表現(xiàn)還是讓國人看到了民族品牌的成長。

談到Top Gear，可能有很多人并不清楚其背景，據(jù)了解，Top Gear是英國BBC電視臺出品的一檔汽車節(jié)目，內(nèi)容火爆風趣、主持人敢說敢言、測試客觀公正使得Top Gear成為風靡全球的汽車節(jié)目。

在“暴力測試奇瑞A1”的節(jié)目主題下，奇瑞A1展開了一場非凡之旅。所謂的暴力，是指節(jié)目組用最極端的駕駛使用手段來檢驗奇瑞的耐用性。按照澳大利亞9.3年的汽車平均壽命，節(jié)目組想盡了各種測試方法為A1模擬9.3年內(nèi)能遇到的所有情況，最終將9.3年的磨損在1天內(nèi)耗盡。

24小時不間斷行駛、直線加速至150km/h、高壓水噴測試防雨性能、169公里的倒車測試、275公斤載重測試、上下乘客模仿后座磨損、重復開關車門后備箱、購物車撞擊測試……在將A1測試至報廢的目的下，奇瑞A1經(jīng)受住了24小時不間斷的測試，發(fā)動機沒有冒煙、剎車片沒有燃燒，輪胎沒有跑飛，A1最終沒有產(chǎn)生任何機械故障。

在中國市場中，廉價、低質(zhì)、性能不穩(wěn)定的微車為消費者所詬病。奇瑞新A1承繼了“全球車”的精良品質(zhì)，通過整合全球汽車優(yōu)勢資源打造出中國的精品微轎車。

新A1外觀由意大利博通汽車設計公司設計，底盤也經(jīng)過英國MIRA公司多年精心調(diào)校；在制造上，A1采用世界最先進的機器人控制全自動車身焊接技術，同時使用全球著名的德國DURR噴涂生產(chǎn)線，高科技的空腔注蠟工藝技術更可確保整車12年不腐蝕；整車全金屬封閉承載式車身配合多項安全裝置，使A1的安全性能得到有效提升。而且A1還通過了比國內(nèi)C-NCAP標準更高的澳大利亞A-NCAP（澳大利亞新車評價規(guī)程）標準碰撞安全評估試驗。

基于精湛工藝和成熟品質(zhì)，奇瑞A1遠銷世界16個國家，在智利更贏得乘用車市場1.8%的份額，早在2010年就通過澳洲審核，2011年在委內(nèi)瑞拉成功投產(chǎn)下線。可以說奇瑞A1是目前為止獲得國際市場高度認可的唯一一款中國造精品小車。

“Top Gear暴力測試奇瑞A1”在網(wǎng)絡迅速躥紅，眾多網(wǎng)民借此評價民族汽車的成長。在此次苛刻的測試中，我們也看到了民族車制造工藝的差距。與世界成熟的汽車工業(yè)相比，奇瑞A1做工的成熟度和精細度還有待改進，但迅速崛起的中國汽車已成為世界汽車工業(yè)的新生力量，民族汽車技術正在走向成熟。

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