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試駕評(píng)測2013款新寶馬X1

2012年11月30日來源:搜狐汽車

競爭對(duì)手及購買建議

雖然寶馬X1是該細(xì)分市場的第一款車型,但隨著其它豪華車品牌的介入,X1將會(huì)面臨越來越多的競爭對(duì)手追趕。眼下它所面對(duì)的最直接對(duì)手,將是在今年廣州車展上亮相的國產(chǎn)奧迪Q3(車型解讀相關(guān)文章鏈接)。而奔馳在該級(jí)別的競爭中,已經(jīng)完全落入下風(fēng),相應(yīng)產(chǎn)品奔馳BLK的推出,還需要不少時(shí)間。

在國內(nèi)豪華車市場上,奧迪一直是寶馬的一個(gè)強(qiáng)勁對(duì)手,這次國產(chǎn)奧迪Q3的推出,同樣會(huì)拉低奧迪Q3在國內(nèi)市場的價(jià)格區(qū)間。即使新的寶馬X1通過手動(dòng)擋車款已將自身價(jià)格降至25.9萬元的大眾化區(qū)間,但必須承認(rèn),國產(chǎn)奧迪Q3將令寶馬X1不得不接受更嚴(yán)酷的競爭。

而從之前我們對(duì)進(jìn)口奧迪Q3的測試(測試文章鏈接)來看,Q3的性能與樂趣同樣不弱,不過相對(duì)而言,寶馬X1的底盤在駕駛樂趣與舒適性上的考慮更均衡,空間使用上也更加靈活多變,當(dāng)然,寶馬的品牌也必然比對(duì)手要更有號(hào)召力。

除了豪華車品牌間的競爭之外,更加大眾化的車型,如大眾途觀、即將上市的福特全新翼虎、Jeep指南者等等,因?yàn)閮r(jià)格區(qū)間的重疊,都將成為寶馬X1潛在車主們綜合考慮的對(duì)象。而這些朋友除了考慮品牌、產(chǎn)品本身性能之外,還必須要意識(shí)到豪華車的價(jià)格雖然越來越低,但后續(xù)的保養(yǎng)、維修等等仍然要承擔(dān)比大眾化車型要高出很多的花費(fèi)。

  • 指導(dǎo)價(jià):25.9-49.9萬元
  • 級(jí) 別:微型車
  • 排 量:2.0
  • 變速箱:AT MT
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