合資SUV銷量NO.4：長安福特翼虎

● 車型售價：19.38萬-27.58萬元

● 2014年1-11月累計銷量：12.32萬輛

雖然打著“途觀終結(jié)者”旗號的翼虎在銷量上要少于途觀近10萬輛，但是這并不能抹掉翼虎在國內(nèi)合資SUV中的競爭力，2014年1-11月累計12.32萬輛的銷量，讓它穩(wěn)坐第四名。同時，福特翼虎即將推出1.5T車型，銷量預計將會有新的增幅。

翼虎車型 外觀圖

翼虎車型 外觀圖

對比同臺推薦的7款車型，翼虎2690mm軸距是最小的，但依舊相比同級眾多對手要強不少，不過整體價格定位也比較高，20萬能買到僅僅只是低配1.6T車型，但福特的金字招牌少不了追捧者，價格絕不是問題。

2690mm的軸距尺寸并不搶眼，但并未影響翼虎后排的腿部空間，依舊可以達到一拳三指的水準，至于頭部空間應(yīng)付超過180cm身高的體驗者也綽綽有余，只不過沒有奇駿、GS5速博那么夸張罷了。

翼虎車型 內(nèi)飾圖

翼虎車型 內(nèi)飾圖

翼虎的儲物設(shè)計中規(guī)中矩，中控臺并沒有設(shè)置儲物格，但卻可以找到卡槽，也算是人性化的一種彌補，扶手箱空間很大，擁有USB+讀卡器的雙標準，實用性很強；442L的后備箱空間大小適中，算是夠用而已。

翼虎車型 細節(jié)圖

目前翼虎低配僅采用1.6T發(fā)動機，但是仰仗福特的造詣，擁有直噴技術(shù)，在性能上并不吃虧，從數(shù)據(jù)上可以看到，翼虎的功率峰值甚至要比途觀1.8T更高一些。與之搭配的是福特成名已久的6AT變速箱，無論是換擋效率還是舒適性都比較出色。至于配置方面，低配1.6GDTi舒適型并沒有太多值得炫耀的地方，僅僅全系標配的18寸輪轂，算是越級裝備，甚至在同級競品車型高配身上也難得一見。