應(yīng)該汲取哪些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)?
專(zhuān)家:規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)注重前瞻性和安全性
記者采訪發(fā)現(xiàn),近年來(lái),國(guó)內(nèi)已經(jīng)多次發(fā)生橋梁傾覆事故。
A專(zhuān)家打了一個(gè)比方,城市立交采用獨(dú)柱墩式結(jié)構(gòu),相當(dāng)于在橋面中間只有一個(gè)支點(diǎn),如果超載車(chē)輛沒(méi)有沿橋梁中線行駛,橋梁結(jié)構(gòu)的各主要部件受力不均,像是一個(gè)“蹺蹺板”,容易出現(xiàn)橋梁外側(cè)超載、內(nèi)側(cè)卸載的偏載情況,并可能導(dǎo)致“支座脫空”,最終使得梁體有失穩(wěn)傾覆的可能。2012年,有關(guān)部門(mén)發(fā)現(xiàn)青竹立交支座脫空情況較嚴(yán)重,而且在維修加固前幾個(gè)月,橋身就已經(jīng)出現(xiàn)移位。如果當(dāng)時(shí)不及時(shí)進(jìn)行維修加固,再加上一些超載等偶然因素,青竹立交很有可能出現(xiàn)橋梁傾覆事故。
關(guān)注本報(bào)報(bào)道的讀者、網(wǎng)友指出,當(dāng)年青竹立交剛通車(chē)的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)此橋設(shè)計(jì)過(guò)于花哨,不實(shí)用。按南寧城鄉(xiāng)建委此前的情況說(shuō)明,導(dǎo)致青竹立交多次維修的主要原因之一是超載車(chē)輛引起。有市民提出,長(zhǎng)期以來(lái),尤其在夜間,青竹立交是很多超載車(chē)輛(往五象新區(qū))的必經(jīng)之橋。以后在管理上,主管部門(mén)應(yīng)出臺(tái)一些舉措,嚴(yán)格限制或者減少超載車(chē)輛上下青竹立交。
今后,在城市立交的規(guī)劃建設(shè)上,哪些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)需要總結(jié),避免青竹立交的多“病”情況?截至記者發(fā)稿之時(shí),主管部門(mén)未給予回復(fù)。
A專(zhuān)家:立交采用獨(dú)柱墩結(jié)構(gòu)引發(fā)部分橋梁發(fā)生傾覆事故,教訓(xùn)十分深刻。一座城市橋梁的規(guī)劃建設(shè),應(yīng)結(jié)合城市規(guī)劃統(tǒng)籌考慮,首先應(yīng)明確它的使用功能。除簡(jiǎn)潔美觀符合城市特色外,橋梁安全、交通流的疏導(dǎo)、后期管理等至關(guān)重要。設(shè)計(jì)上,應(yīng)進(jìn)行多方案的比選,聽(tīng)取多方意見(jiàn),不搞急于冒進(jìn)的政績(jī)工程。尤其在交通要道處,要具有良好的前瞻性。如條件允許,在橋梁設(shè)計(jì)、施工階段時(shí),應(yīng)在橋梁關(guān)鍵部位預(yù)埋橋梁檢測(cè)設(shè)備,通過(guò)橋梁管理系統(tǒng)能提前預(yù)知橋梁的狀況,防患于未然,從而避免進(jìn)行大面積的維修加固。
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