柳太路是柳州西面的重要進(jìn)出口，使用多年遭重車(chē)碾壓，路面破損嚴(yán)重。昨日，記者從柳州市路橋建設(shè)管理處獲悉，他們正在對(duì)柳太路宜柳高速太陽(yáng)村入口至白露大橋底，進(jìn)城方向長(zhǎng)約10公里的道路進(jìn)行改造。改造后，白色混凝土路面將變成黑色瀝青路面。

柳太路位于柳南區(qū)，是柳州西邊的重要進(jìn)出口。該道路南端在廣西汽貿(mào)園處與柳工大道相接，往北通向西山公墓。在西山公墓附近，該路由南北走向改為東西走向，通向太陽(yáng)村鎮(zhèn)和宜柳高速。

柳州市路橋建設(shè)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，柳太路白露大橋至宜柳高速段為水泥混凝土路面，已經(jīng)使用七八年。大量重型貨車(chē)碾壓，加上雨水侵蝕等，原路面出現(xiàn)裂痕、下沉等不同程度的病害。各種病害表現(xiàn)日趨惡化，影響到行車(chē)舒適性與安全性。

2014年，柳太路出城方向，潭中西路至宜柳高速太陽(yáng)村入口段，進(jìn)行道路維修。今年，路橋建設(shè)管理處對(duì)破損較為嚴(yán)重的進(jìn)城方向，宜柳高速太陽(yáng)村入口至白露大橋底，長(zhǎng)約10公里的道路進(jìn)行大改造。

改造中，施工人員先用多錘頭破碎機(jī)，對(duì)原有路面進(jìn)行破碎處理，壓實(shí)后作為底層。然后鋪上改性瀝青。除了道路，排水、綠化等也將進(jìn)行提升。

改造后，道路寬度保持不變，大部分路段為26米至30米，設(shè)置雙向四車(chē)道。白露大橋附近，一小段城市道路寬50米，設(shè)置雙向六車(chē)道。

該路段交通流量大，為減少對(duì)交通的影響，施工采用分段半封閉方式進(jìn)行。目前，部分路段已經(jīng)完成底層、中層瀝青鋪設(shè)，鋪上面層就可以開(kāi)通。整條道路改造施工，預(yù)計(jì)7月底完成。