暑假假期僅剩四分之一，小寶貝們開啟瘋狂“銷假”模式，將這個(gè)暑假還沒(méi)玩的、沒(méi)玩夠的、還想玩的再刷1至N遍。這其中，不光小朋友，年輕人和職場(chǎng)人都樂(lè)此不疲的露營(yíng)更是熱潮中的“沸點(diǎn)”，無(wú)數(shù)人開著房車、私家車，奔赴海灘、秀山、草場(chǎng)、樹林……尋找暑熱下的清涼和休閑。

在已經(jīng)持續(xù)多年，并愈演愈烈的露營(yíng)潮中，特斯拉汽車成為資深玩家心目中最頂級(jí)裝備之一，甚至被譽(yù)為“露營(yíng)外掛”�；�于“第一性原理”指導(dǎo)，特斯拉對(duì)消費(fèi)需求的把握，甚至是需求的超前挖掘，都是汽車行業(yè)無(wú)可爭(zhēng)議的“學(xué)霸”存在，學(xué)習(xí)他并超越他成為當(dāng)前乃至未來(lái)多年的車圈大命題。那他為何總能切中消費(fèi)者“脈搏”？我們不妨從露營(yíng)需求入手，剖開來(lái)說(shuō)說(shuō)。

車，不再只能“開”

現(xiàn)代人喜歡露營(yíng)，且對(duì)露營(yíng)的品質(zhì)要求越來(lái)越高， 但是對(duì)于特斯拉車主來(lái)說(shuō)，露營(yíng)就是說(shuō)走就走的任性，更是萬(wàn)眾矚目的光環(huán)。

“我朋友里有個(gè)資深露營(yíng)迷，光買裝備就花了上萬(wàn)塊錢，但是每次出游，他那一堆東西怎么拿也是個(gè)問(wèn)題，有時(shí)候我們一起去，他就塞到我車?yán)�。”Model Y車主廖先生說(shuō)，“我有次實(shí)在看不下去，就給他演示了把特斯拉的‘露營(yíng)模式’，超大的前后背箱空間，完全不愁東西放哪里，還能通過(guò)OTA升級(jí)時(shí)刻保持‘車界最前端’停車時(shí)還能有空調(diào)房就把他羨慕死�！�

廖先生繼續(xù)說(shuō)道：“最讓我朋友目瞪口呆的是，我們?cè)诼稜I(yíng)時(shí)，我用車載大屏幕播放最近流行的電影，吸引了一車人，之后打游戲更是上頭，好多人排隊(duì)搶著玩，用Tesla Mic唱歌的時(shí)候他更是直接霸麥附體。晚上，他又是睡袋，又是防蚊液的，我就直接把特斯拉變身空調(diào)客房，又讓他羨慕的眼紅……”廖先生會(huì)心一笑，“那次回來(lái)不到一個(gè)星期，他就也定了一輛Model Y！”

特斯拉式露營(yíng)，已經(jīng)成為露營(yíng)的“最高階”，無(wú)論是有人抱著孩子、挽著愛人，圍著篝火與燈光，靜聽蟲叫鳥鳴，還是有人躺在Model Y的全景天窗下，看星漢燦爛，看斗轉(zhuǎn)星移……特斯拉汽車，已經(jīng)不止是一輛車，更是現(xiàn)代人的潮流生活、愜意人生。

還有人集齊咖啡機(jī)、氛圍燈、小桌板和幕布，拉著閨蜜，在喧鬧的人群中打開特斯拉后備箱，售賣別具一格的薄荷咖啡，讓清涼不但沖刷了味蕾，也讓“新地?cái)偨?jīng)濟(jì)”注入90后的奮進(jìn)中……特斯拉汽車，已經(jīng)不止是一輛車，更是開拓者的創(chuàng)意園地、激情奮進(jìn)。

1+1=？ “用車安全”不設(shè)邊界

數(shù)學(xué)界中，“1+1=？”是引發(fā)廣泛探討和爭(zhēng)論的難解之謎， 同樣，在汽車業(yè)，特斯拉也在不停的探索“1+1=？”的制造難題。在汽車根本需求——安全方面，特斯拉不但車身框架采用鋼鋁混合材質(zhì)，關(guān)鍵部位使用高強(qiáng)度硼鋼加固，更將電池組平鋪在車身底部，增強(qiáng)車輛極端條件下的平衡性，讓被動(dòng)安全的“1”落到實(shí)處；此外，特斯拉還將自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot標(biāo)配全部車型，彌補(bǔ)人類司機(jī)精力、注意力等極端缺陷，讓智能加持的主動(dòng)安全的“1”也成為人類“外掛”，讓安全超過(guò)公眾認(rèn)知，達(dá)成“1+1>2”的加倍安全。

近期，特斯拉Model Y更是全系車型標(biāo)配了7個(gè)安全氣囊，在價(jià)格不變的前提下，讓許多車企都“舍不得”配置的遠(yuǎn)端安全氣囊，由“選配”轉(zhuǎn)為“標(biāo)配”，360度環(huán)繞式保護(hù)用戶安全，讓安全更有底氣。

正是基于“1+1>2”的制造探索，特斯拉讓旗下所有車輛都做到了統(tǒng)一的高安全標(biāo)準(zhǔn)，在美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）與歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（E-NCAP）的測(cè)試、中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)測(cè)評(píng)（C-IASI）等全球權(quán)威測(cè)評(píng)組織的安全測(cè)評(píng)中，均名列前茅。

“駕駛特斯拉在高速時(shí)，我經(jīng)常會(huì)打開Autopilot，因?yàn)檫@樣讓我感覺(jué)十分省勁，不會(huì)一趟遠(yuǎn)途下來(lái)就累的不想動(dòng)，反而輕松到還想再奔赴下一程�！碧厮估�車主于女士開心的贊嘆。而一位特斯拉車主直接在抖音分享了被愛車“救命”的經(jīng)歷：“右側(cè)有輛車走錯(cuò)路了，突然向我這里變道，但是我的車速很快，兩輛車間距也不遠(yuǎn)，我根本來(lái)不及做反應(yīng)，幸好Model Y緊急減速制動(dòng)，及時(shí)修正方向，才避免兩車相撞�！�

特斯拉的“安全和智能”在全球范圍內(nèi)擄獲眾多“粉絲”。面對(duì)已然余額不足的暑假，熱愛生活的你，想與特斯拉玩出怎樣的安全、輕松和浪漫？而無(wú)論怎樣，“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”，在我們的共同努力下，加速、加速，一直在加速！