據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道，由于受到供應鏈不穩(wěn)定的影響，美國汽車制造巨頭福特公司已經(jīng)被迫推遲了4萬輛汽車的交付。記者在工廠目睹了四萬輛車集體趴窩的盛況。分析稱，導致這一情況的原因并不是外界猜測的缺少關鍵零部件，而是因為這些車輛全都沒有藍色的橢圓形車標。據(jù)消息人士稱，由于福特汽車在品牌標識和表明車型的銘牌方面遭遇了供應限制，導致這一零件嚴重短缺。而造成這一局面的原因，顯然和白宮極力推動對華供應鏈脫鉤的舉措有關。

這位消息人士表示這兩個零部件都安裝在汽車車身上，是福特汽車產(chǎn)品的重要標識，也是福特這家百年汽車企業(yè)一貫的傳統(tǒng)，可能這么一枚藍色的車標不像發(fā)動機那么重要，但它關系著福特汽車的品牌形象。福特是世界知名汽車生產(chǎn)商，創(chuàng)始人是亨利福特，該企業(yè)成立于1903年，總部在美國密歇根州，主要的業(yè)務是設計和生產(chǎn)轎車、卡車和電動車，也提供汽車售后服務和汽車金融信貸服務。根據(jù)2020年發(fā)布的世界500強企業(yè)名單，福特排名第49。

對于此次由于車標導致的暫停發(fā)售問題，福特汽車公司的一位發(fā)言人已經(jīng)對外證實，由于缺少車標，公司已經(jīng)被迫暫停了部分車輛的發(fā)貨。而且這還不是最令福特公司擔憂的，有消息人士表示現(xiàn)在供應短缺的問題正在擴大，影響的不只是藍色車標，福特汽車一直備受歡迎的 F 系列皮卡車也因為缺少一些其他零部件而影響上市銷售。以前來自中方的零部件一直以成本低廉質(zhì)量過硬著稱，而在該換其它供應商后數(shù)量和質(zhì)量的穩(wěn)定性令福特公司非�？鄲馈�

對于一家世界級的汽車企業(yè)來說，如果不能順利讓新款轎車、SUV和卡車順利上市，對福特公司第三季度的業(yè)績會產(chǎn)生很大影響，至少需要多支出10億美元的額外成本。而且這種局面會影響其他投資人對福特公司的信心，導致股價下跌。結果福特公司最擔心的事情還是發(fā)生了，上周二，由于福特汽車未能順利上市銷售，導致福特股票大跌，市值當天蒸發(fā)了500億元人民幣，這是福特股票近11年來最令人感到糟糕的一天。據(jù)稱俄烏沖突是福特這次事件的主要因素，很多歐洲國家的工廠由于能源價格暴漲中斷了生產(chǎn)。

為了解決藍色車標的問題，消息人士表示福特汽車的高管曾經(jīng)開會討論過其他解決辦法，例如在獲得永久性車標前臨時用 3D 打印的技術“打上”這些標識，但經(jīng)過實際考察，他們發(fā)現(xiàn)打印出來的替代品在質(zhì)量上根本不達標。車主很可能買回去開了兩三年后，車標就忽然掉了，這會讓福特成為行業(yè)里的笑話。為此，福特汽車公司最終決定不采用 3D 打印方案，并稱不排除恢復向中方企業(yè)采購。

其實對于福特等美國企業(yè)來說，他們雖然可以解決很多高端工業(yè)品的關鍵零部件，但他們的體系其實也并不完整。掌握關鍵部分技術可以保持企業(yè)的競爭力，但不代表此舉就能讓企業(yè)長盛不衰。當下白宮和國會顯然沒有意識到一點，那就是最近四五年來所采取的對華貿(mào)易措施，已經(jīng)嚴重影響美國自身經(jīng)濟的健康發(fā)展，造成了物價飆漲，拜登政府企圖對華脫鉤的計劃，必將因迫于國內(nèi)企業(yè)現(xiàn)實壓力而落空。而令歷屆白宮政府都沒有想到是，在美方近似殘酷的遏制和打壓下，中方一直堅如磐石，這和之前對日本、巴西、以及歐洲的打壓結果完全不一樣，堪稱近50年來第一次發(fā)生。如今，白宮需要重新反思一下了。