導(dǎo)著航、開著車，汽車中控屏突然出現(xiàn)彈窗，且內(nèi)容已遮擋正常導(dǎo)航信息。最近，一位新能源車主的經(jīng)歷引發(fā)熱議。目前，涉事車企已經(jīng)道歉，表示“不會再進(jìn)行類似推送”。

近年來，隨著新能源汽車市場占有量越來越大，搭載智能車機(jī)系統(tǒng)的中控屏日漸成為常規(guī)配置。中控屏是重要的人機(jī)交互界面，既顯示車輛信息、導(dǎo)航路線，也承擔(dān)很多操作功能。如果說手機(jī)、電腦上的彈窗讓人不堪其擾，汽車中控屏彈窗則更加攸關(guān)安全，這也是為什么此次事件引發(fā)廣泛關(guān)注的重要原因。

在正常行駛過程中突然彈窗，無論是閱讀彈窗內(nèi)容或是尋找關(guān)閉按鈕，都會讓司機(jī)分心。如果彈窗遮擋了導(dǎo)航信息，會給司機(jī)駕駛造成一定困擾；彈窗較多，還可能會導(dǎo)致車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)變慢甚至死機(jī)。特別是在高速公路行駛或處于狹窄山路等特殊路況時，一旦分心或是騰出手來處置彈窗，很有可能會引發(fā)交通事故。汽車中控屏彈窗看似小事，但其危害不容小覷，需要引起各方關(guān)注，呼喚妥善解決。

彈窗真的“想彈就彈”嗎？誠然，針對在汽車中控屏通過彈窗推送信息的情況，目前還沒有明確細(xì)分的法規(guī)，但行車安全這一底線要求始終都在。《互聯(lián)網(wǎng)彈窗信息推送服務(wù)管理規(guī)定》已于9月30日起施行，其中明確規(guī)定了“保障用戶權(quán)益，以服務(wù)協(xié)議等明確告知用戶彈窗信息推送服務(wù)的具體形式、內(nèi)容頻次、取消渠道等”“彈窗信息應(yīng)當(dāng)顯著標(biāo)明彈窗信息推送服務(wù)提供者身份”“彈窗推送廣告信息的，應(yīng)當(dāng)具有可識別性，顯著標(biāo)明‘廣告’和關(guān)閉標(biāo)志，確保彈窗廣告一鍵關(guān)閉”等，明確了彈窗要有出處、能關(guān)閉、保障用戶權(quán)益等導(dǎo)向，讓處置彈窗信息有了依據(jù)。汽車中控屏彈窗自然也不例外，用戶應(yīng)該對彈窗廣告具有知情權(quán)、同意權(quán)，且彈窗廣告不能妨害車輛行駛安全。

近期，有數(shù)家不同品牌的新能源汽車被車主曝出有類似中控屏彈窗現(xiàn)象，有的來自汽車廠商，有的來自第三方APP，這也暴露出治理中控屏彈窗問題的難點(diǎn)在于權(quán)責(zé)界定。鑒于中控屏及車機(jī)系統(tǒng)關(guān)乎行駛安全的特殊性，彈窗廣告、車載應(yīng)用等還需相關(guān)部門出臺專項(xiàng)規(guī)章制度來規(guī)范，避免彈窗亂象在新能源汽車中控屏重演。

汽車中控屏彈窗的現(xiàn)象，不僅觸發(fā)了大家對行車安全的警覺，更讓不少人擔(dān)憂“彈窗以后會不會越來越多”。這也再次提醒汽車企業(yè)，在追求利益的同時，不能忽視自身應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。廣告是吸引顧客、獲取收益的手段之一，但無論是廣告還是其他信息的推送和操作，都必須以安全性為前提。規(guī)范中控屏彈窗，需要全行業(yè)一起努力。

安全高于一切。無論什么時候，都不能把商業(yè)利益凌駕在用戶安全之上。嚴(yán)守安全底線、照顧用戶體驗(yàn)，這才是真正關(guān)懷車主的表現(xiàn)。