據(jù)外媒報(bào)道，與在中國(guó)本土推出的版本相比，小鵬汽車在歐洲推出的G9 SUV將略有不同。據(jù)悉，小鵬汽車即將在荷蘭、瑞典、丹麥和挪威上市的G9將少裝兩個(gè)傳感器，其中一個(gè)傳感器是3D激光雷達(dá)。

小鵬汽車歐洲產(chǎn)品規(guī)劃負(fù)責(zé)人Martin Stegelmeier向外媒透露，取消G9的激光雷達(dá)是由于成本問題。“激光雷達(dá)的成本非常高。在歐洲，我們希望在ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，但也必須提供一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。如果安裝了激光雷達(dá)，我們就無法做到這一點(diǎn)�！�

Stegelmeier的觀點(diǎn)是合理的。由于小鵬汽車是汽車行業(yè)的新秀，該公司必須盡可能地讓自己的汽車對(duì)消費(fèi)者有吸引力。在歐洲汽車市場(chǎng)，小鵬汽車似乎正在將其車輛的性價(jià)比作為一個(gè)關(guān)鍵賣點(diǎn)。從購(gòu)車成本上看，小鵬G9在荷蘭市場(chǎng)的起售價(jià)為57,990歐元，比寶馬iX3（71,488歐元）等高端競(jìng)品車型低了20%以上。

圖片來源：小鵬汽車

雖然小鵬G9比寶馬iX3便宜，但這并不意味著G9是市場(chǎng)上最實(shí)惠的純電動(dòng)SUV。小鵬G9的價(jià)格比特斯拉Model Y（47,970歐元）和現(xiàn)代Ioniq 5（48,295歐元）更貴。但是，小鵬汽車相信G9可以以更高級(jí)的內(nèi)飾、快速充電的電動(dòng)架構(gòu)和寬敞的座艙空間贏得客戶。小鵬G9的車身尺寸比特斯拉Model Y更長(zhǎng)，G9的長(zhǎng)度為4891mm，而Model Y為4750mm。

在荷蘭市場(chǎng)，小鵬G9提供78千瓦時(shí)或98千瓦時(shí)的電池包。在最佳充電狀態(tài)下，充電速度從270千瓦到300千瓦不等。盡管沒有安裝激光雷達(dá)，G9仍然有29個(gè)傳感器，幫助車輛執(zhí)行駕駛輔助功能，如自適應(yīng)巡航控制、車道居中和主動(dòng)變道。