相比其他品牌車型，GC7的車內(nèi)儲(chǔ)物空間只能算中規(guī)中矩，前門板的儲(chǔ)物空間大小剛剛夠用，而后門板儲(chǔ)物槽放錢包沒(méi)有問(wèn)題，但沒(méi)有獨(dú)立的杯架稍顯遺憾。手套箱的容積似乎有些小，不過(guò)開啟和關(guān)閉略帶阻尼感的設(shè)計(jì)還是讓人很滿意的。

GC7的行李廂容積出色，達(dá)到了480L，對(duì)于一款緊湊型車來(lái)說(shuō)這已經(jīng)是一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)了。行李廂內(nèi)部算不上規(guī)章，一定程度上影響了實(shí)用性，還好后排座椅可以按4/6分折放倒，具備一定的擴(kuò)展能力。

動(dòng)力表現(xiàn)——1.8 DVVT+6AT，配合默契

    全球鷹GC7共擁有4款動(dòng)力組合，分別為1.5 CVVT-MT、1.5 DVVT-MT、1.8 CVVT-MT和1.8 DVVT-6AT，其中兩臺(tái)γ系列的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)為吉利集團(tuán)最新自主研發(fā)，現(xiàn)已經(jīng)逐漸搭載在吉利品牌旗下的眾多新款車型當(dāng)中。

    相比CVVT的連續(xù)可變進(jìn)氣正時(shí)，DVVT增加了排氣端的可變正時(shí)，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)更好，最大功率139馬力/6000-6200rpm，最大扭矩170牛米/3400-3600rpm。