駕控澎湃精準(zhǔn)

“包豪斯”流派的著名人物格羅皮烏斯力圖探索藝術(shù)與技術(shù)的新統(tǒng)一，并要求設(shè)計(jì)師“向機(jī)械產(chǎn)品注入靈魂”。一汽-大眾全新速騰堪稱這一要求的忠實(shí)執(zhí)行者，試駕一次全新速騰，就能感覺到全新速騰被注入的駕控靈魂。先進(jìn)的TSI+DSG黃金動(dòng)力組合令駕控激情隨叫隨到，隨心所欲。

我們?cè)囻{的全新速騰裝備了一汽-大眾最先進(jìn)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛應(yīng)用于高爾夫和邁騰等車型。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)擁有先進(jìn)的缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，節(jié)能且高效。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出高達(dá)96kW的最大功率和220Nm的峰值扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在較大的轉(zhuǎn)速區(qū)間實(shí)現(xiàn)最高扭矩輸出，在試駕中感受到持續(xù)而有力的加速感。

全新速騰1.4TSI自動(dòng)檔車型搭載的是7速DSG變速箱，DSG變速箱是大眾汽車最先進(jìn)的變速箱，雙離合器的獨(dú)特設(shè)計(jì)讓它擁有近似賽車的換檔速度。先進(jìn)的控制單元讓它十分智能，在加速時(shí)自動(dòng)降低檔位，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，車輪大扭矩輸出有利于加速，勻速狀態(tài)盡量使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間。當(dāng)使用手動(dòng)模式或運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，換檔速度非�？�，而且有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保護(hù)，盡情享受運(yùn)動(dòng)的快感，而不必?fù)?dān)心自己不夠?qū)�業(yè)。激烈駕駛中動(dòng)力隨叫隨到，配合準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向，車隨心動(dòng)就是全新速騰的駕控體驗(yàn)。

全新速騰前輪采用的技術(shù)成熟可靠的麥弗遜獨(dú)立懸掛，優(yōu)化設(shè)計(jì)的前輪束角提供良好的轉(zhuǎn)向精度，方向盤的回正力清晰，而且大小適中。后懸架采用了創(chuàng)新耦合桿式懸掛，它的體積更小架構(gòu)更簡(jiǎn)單，性能更加穩(wěn)定可靠，也帶來更加充裕的車內(nèi)空間。全新速騰的前后懸掛調(diào)校得非常協(xié)調(diào)，在變線與過彎的時(shí)候，車身姿態(tài)優(yōu)雅而穩(wěn)健，從駕駛體驗(yàn)感來看，其操控及舒適性仍然處于領(lǐng)先地位。

全新速騰作為速騰品牌的全新?lián)Q代產(chǎn)品，以全新的設(shè)計(jì)、寬裕的空間、完善的配置成就了高端的品質(zhì)，再次成為A+級(jí)車的新標(biāo)桿。