推薦車(chē)型四：吉利 帝豪EC8

廠家指導(dǎo)價(jià)： 9.98～20.98萬(wàn)

市場(chǎng)優(yōu)惠：5000元左右

質(zhì)保期限：3年或10萬(wàn)公里

與奇瑞的新東方之子一樣，帝豪EC8也是吉利旗下首款中型車(chē)，從外形設(shè)計(jì)方面看帝豪EC8完全可以用一個(gè)字來(lái)概括——大。巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)格柵搭配上眉角上揚(yáng)的熏黑大燈，很有美式車(chē)的范兒。車(chē)身側(cè)面和尾部就沒(méi)有前臉那么大的視覺(jué)沖擊了，設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)潔。甚至在看完前臉后，會(huì)覺(jué)得車(chē)身和車(chē)尾的設(shè)計(jì)非常的平淡。整個(gè)外形，相比其它自主品牌中型車(chē)，帝豪EC8的外形商務(wù)氣息更濃，而且看起來(lái)也要更大一些。

內(nèi)飾方面，帝豪EC8的內(nèi)飾也是充滿(mǎn)著美式的粗狂美，讓習(xí)慣了歐式精致和日式溫馨風(fēng)格的我們確實(shí)一下子有點(diǎn)接受不了。一塊巨大的鋼琴烤漆的中控面板像一個(gè)補(bǔ)丁一樣扣在中控臺(tái)上，還好內(nèi)飾的底色是黑色的，倒也顯得不是那么的明顯。空間上，帝豪EC8得益于2805mm的軸距，在乘坐空間方面自然會(huì)有不俗的表現(xiàn)。身高1.75m的體驗(yàn)者能在后排翹起二郎腿，由此可見(jiàn)它的后排腿部空間表現(xiàn)還是相當(dāng)令人滿(mǎn)意的。此外，再加上儲(chǔ)物空間上，帝豪EC8的后備箱空間達(dá)到了504升，日常生活完全夠用。并且還設(shè)計(jì)了一個(gè)尼龍網(wǎng)，可以避免在物品多而后備箱蓋關(guān)不上的情況下物品掉落。

配置方面，與同級(jí)別車(chē)型相比，帝豪EC8的配置也是不錯(cuò)的。全系標(biāo)配后倒車(chē)?yán)走_(dá)、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置、車(chē)速感應(yīng)車(chē)門(mén)自動(dòng)落鎖/碰撞解鎖系統(tǒng)、防眩目?jī)?nèi)后視鏡（2.0L手動(dòng)進(jìn)取型為手動(dòng)/其他車(chē)型均為自動(dòng)防炫目）、前大燈自適應(yīng)調(diào)節(jié)等配置。此外，除入門(mén)級(jí)進(jìn)取型外，其它車(chē)型均配備前泊車(chē)?yán)走_(dá)、乘員檢測(cè)系統(tǒng)、智能雙模電動(dòng)防夾天窗等配置。高配車(chē)型還配備倒車(chē)影像、360°全景影像輔助系統(tǒng)、八向電動(dòng)調(diào)節(jié)前座椅、藍(lán)牙電話免提系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、BMCS爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)和車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。

動(dòng)力方面，帝豪EC8搭載由吉利自主研發(fā)的2.0L和2.4L GeTec系列發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141馬力，最大扭矩為178N·m。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162馬力，最大扭矩為210N·m。從數(shù)據(jù)上看，滿(mǎn)足日常使用還是沒(méi)有問(wèn)題的。變速箱方面，與之配備的是5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱，其中6速手自一體變速箱來(lái)自DSI（位于澳大利亞的世界第二大變速箱廠，于2009年被吉利收購(gòu)），吉利會(huì)陸續(xù)將這臺(tái)6AT匹配于旗下各款車(chē)型。另外，底盤(pán)方面，帝豪EC8采用前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛，不適合激烈的駕駛，不過(guò)日常行駛中表現(xiàn)非常的舒適，而且在高速行駛中也是非常的穩(wěn)健。

保養(yǎng)方面，帝豪EC8廠家提供3年或10萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保，新車(chē)首保為5000公里，首保免費(fèi)。日常保養(yǎng)間隔為7500公里，更換機(jī)油機(jī)濾的費(fèi)用在300元左右，更換機(jī)油三濾的費(fèi)用在500元左右。

車(chē)型點(diǎn)評(píng)：帝豪EC8憑借著大氣的外觀和舒適的車(chē)內(nèi)乘坐空間以及豐富的配置，吸引了不少消費(fèi)者的目光。雖然去年底吉利聲稱(chēng)換裝的自主研發(fā)新發(fā)動(dòng)機(jī)“在動(dòng)力、環(huán)保，以及駕乘舒適性等方面較現(xiàn)款車(chē)型都將顯著提升”，但實(shí)際上，帝豪EC8的動(dòng)力提升其實(shí)并不顯著，不過(guò)6MT和6AT變速箱的加入還是值得我們肯定的。另外，再加上目前市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)帝豪EC8還有現(xiàn)金優(yōu)惠，使其與同級(jí)別車(chē)型相比，帝豪EC8是一款具有較高性?xún)r(jià)比的中級(jí)車(chē)。